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    英國戰斗機大概有200架，甚至更多……德國護航的戰斗機這一次在數量上處于完全劣勢，他們只有110架護航用的戰斗機。

    但是德國空軍在戰術和心理上都有優勢，他們知道英國飛機的弱點，也有相當成熟的配套戰術。

    魯道夫勒一直沒有找到機會擊落自己的第5架飛機，所以他很珍惜這一次遭遇戰。他要抓住機會，讓自己成為名副其實的王牌飛行員！

    很快，他就鎖定了一架被迎面火力逼迫，脫離了飛行編隊的英國颶風戰斗機。

    然后，他操縱著自己靈活的ME-109E戰斗機，輕而易舉的咬住了對方的尾巴。

    颶風戰斗機比起ME-109E戰斗機來太笨重了，幾乎沒有費多大的力氣，魯道夫勒就用自己的軸炮打中了這架結實的英國戰斗機。

    大口徑機炮在對方的機身上留下了一個巨大的窟窿，然后那架飛機就失去了控制，栽向了下方的地面。

    當魯道夫勒調整好自己的飛機，開始爬升重新獲得高度的時候，他才聽見自己的僚機焦急的喊聲：“我被人咬住了！長官！我被人咬住了！”

    還在爬升的魯道夫勒想也不想，就改變了自己飛行的軌跡，憑借機艙上一個一個直角拼接的狹小窗口，尋找自己的僚機所在的位置。

    很快，他就看到了一架讓他有些吃驚的敵機——這架飛機不是噴火戰斗機，也不是颶風戰斗機，而是一種他從來沒在英國上空見過的戰斗機！

    他一邊震驚的用無線電通知自己的友軍，一邊駕駛著自己繼續尋找著自己的僚機：“小心！敵人有一種我們沒見過的飛機！重復！小心！敵人有一種我們沒有見過的飛機！”

    在他重復到第三遍的時候，他看見了自己的僚機，正在被一架敵機追殺。

    這種新出現的敵機，在螺旋槳下面有一個巨大的進氣口，讓這種戰斗機的機頭顯得有些“丑陋”。這個巨大的進氣口，也成了這種飛機不同于噴火還有颶風的最大識別標志。

    美國援助英國的戰斗機并不是1939年量產的P-40戰斧，而是最近剛剛改進出來的P-40小鷹！

    “用老辦法對付！先不要自亂陣腳！互相掩護橫滾擺脫路徑，見鬼……他在向我開火！掩護我！”從耳機里里面傳來的聲音，證明了敵人的難纏。

    盡管敵機的性能已經被熟知，可這一次敵人出動的數量卻非常多。這讓德國戰斗機部隊陷入了劣勢之中。

    他們被纏住之后，本來就只有被屠殺命運的颶風戰斗機，已經抽出了時間，去找JU-88轟炸機部隊的麻煩了。

    　　


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