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    讓海軍做好出航的準備，不是一件簡單的事情。這中間需要張羅的事情太多太多，多到讓人頭暈腦脹的地步。

    比如說俾斯麥號戰列艦的維修，在布雷斯特港內就是一個大工程。調遣工作人員，將設備固定安裝好，重新把損毀的吊車修好，都是需要時間的。

    還有就是戰艦的彈藥——這一次輝煌的狩獵，包括與英國海軍兩艘戰列巡洋艦對壘，都消耗了大量的炮彈。

    381毫米口徑和280毫米口徑的大炮使用的炮彈還有裝藥都不是小東西，至少布雷斯特港口內是沒有任何儲備的。

    所以，德國海軍需要動用運輸力量，將這些大口徑的炮彈運輸到港口內去，這同樣需要時間。

    至于說為什么沒有提前運輸這些炮彈，一方面是為了保密作戰計劃，另一方面也是因為港口內也沒有完成接納準備。

    德國占領法國畢竟才五個月的時間，有計劃的利用布雷斯特港不過也就4個月左右。

    改造港口并且完成布防，就需要大量的時間了，更何況是為俾斯麥和提爾比茨兩艘戰列艦和一艘航母準備泊地了。

    另外，為了保密，迷惑英國海軍，李樂和雷德爾都沒有急著把大口徑炮彈急著送到布雷斯特，法國有大量的英國間諜，而且很多是李樂無法根除的新間諜。

    雷德爾還要為德國海軍整個艦隊準備足夠的燃油，這也是一個大麻煩。

    因為德國陸軍的機械化比歷史上的同一時刻提高了近一倍，所以對然后的消耗也增加了整整一倍。

    燃油不足的問題已經開始困擾經濟發展，雖然利比亞油田開始反哺國內，可現在的效果并不明顯。

    空軍還有陸軍已經在想盡辦法擴大自己掌控的油料了，海軍方面儲備的燃油成了他們兩家搶奪的重點。

    當然，隨著海軍甩開英國艦隊，全殲了英國的TC運輸船隊之后，瓜分德國海軍燃油儲備的呼聲，就沒有了市場。

    現在，德國海軍凱旋歸來了，這個時候再想動海軍的燃料，就更不可能了。

    相反，這個時候戈林還有勃勞希契都沒了聲音，他們甚至希望元首不要心血來潮，想起他們來……

    畢竟在海軍勝利的輝煌時刻，元首一高興撥給海軍一大批的燃油，也是有可能的事情。

    希特勒也不是沒干過這類事情，干涉海軍發展，甚至強行停產某種武器，心血來潮發展坦克，這都是有先例的事情啊……

    元首的這種能力，在正確的時候往往可以讓德國領先世界，在錯誤的時候就成了坑死隊友的選擇了。

    二戰后期元首因為戰局的不斷惡化，再加上某些手下的惡意引導和坑騙，最終成了一個帶頭走彎路的蠢貨。

    最直接的例子，就是否決STG-44突擊步槍項目，和幻想用鐵道炮打敵人坦克之類的腦洞了……
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