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    “首相先生……如果在下個(gè)月的時(shí)候，我們無(wú)法補(bǔ)充損失的運(yùn)輸船，那本土的供應(yīng)量，將被削減百分之三十。”一名官員站在丘吉爾面前，開(kāi)口艱難的說(shuō)道。

    丘吉爾當(dāng)然知道，被削減百分之三十，對(duì)于英國(guó)來(lái)說(shuō)意味著什么。意味著要削弱許多方面，才能維持基本的國(guó)家運(yùn)作。

    這可不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的削減，而是最終要集中在某幾項(xiàng)運(yùn)輸貨物上削減，而這種削減，可不是百分之三十。

    一個(gè)國(guó)家的航海運(yùn)輸內(nèi)容，包括的物資有很多是不可或缺資源，這些資源的運(yùn)輸，是必須無(wú)論如何也要保持百分之百運(yùn)輸?shù)摹?

    比如說(shuō)糧食，比如說(shuō)需要的生活必需品，比如說(shuō)維系國(guó)家運(yùn)轉(zhuǎn)的能源。這些東西不能削減，所以只能削減其他非必要物資。

    越是現(xiàn)代社會(huì)，這種必須物資種類越多，甚至包括化學(xué)制劑，包括鋼鐵等等，都已經(jīng)離不開(kāi)人類的生活。

    如此情況下，英國(guó)想要維持本土的運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要維持基本的物資運(yùn)輸。包括糧食在內(nèi)的基本物資，將嚴(yán)重?cái)D占英國(guó)剩下的百分之七十運(yùn)力。

    剩下的運(yùn)力能夠分配給鋼鐵等生產(chǎn)物資上的配額也就要削減，削減數(shù)量甚至要下跌到原來(lái)的百分之十。

    百分之十的鋼鐵補(bǔ)充，也就意味著，英國(guó)工業(yè)能力連原本產(chǎn)能的百分之十都發(fā)揮不出來(lái)，這比任何轟炸的效果，都要好上數(shù)倍。

    德國(guó)海軍只要保持現(xiàn)在的狀態(tài)，無(wú)限的消耗下去，英國(guó)本土就會(huì)崩潰，最終被損失拖垮掉。

    “向美國(guó)購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸船，我們必須要盡可能恢復(fù)國(guó)家的運(yùn)力，這是目前的首要任務(wù)。”丘吉爾郁悶的開(kāi)口，對(duì)這名官員吩咐道。

    他對(duì)面的這名官員臉上尷尬，開(kāi)口提醒道：“首相先生，我們已經(jīng)計(jì)算上了美國(guó)出售給我們的運(yùn)輸船了。”

    如果不計(jì)算美國(guó)的運(yùn)輸船，那蘇伊士運(yùn)河易手的損失，就足夠讓英國(guó)本土重新思考這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)究竟應(yīng)不應(yīng)該繼續(xù)下去了。

    隆美爾的部隊(duì)切斷了蘇伊士運(yùn)河，讓英國(guó)從印度和緬甸獲得資源的距離，比原來(lái)增加了至少8000公里，這段距離等于多少運(yùn)輸船，真的是無(wú)法計(jì)算。

    現(xiàn)在，從印度前往英國(guó)本土的運(yùn)輸船，要繞路整個(gè)非洲，往返航程增加至少16000公里，從前往返的時(shí)間，現(xiàn)在只能走一次單向航行。

    這等于說(shuō)，所有英國(guó)在這條航路上的運(yùn)輸船，只能發(fā)揮出平時(shí)里一般的運(yùn)力——還不算船舶在路上的消耗。

    滿載的油輪從緬甸出發(fā)，要燒掉原來(lái)路上耗費(fèi)的二倍的油料，才能把剩下的油運(yùn)輸?shù)奖就痢?

    而當(dāng)這艘油輪離開(kāi)的時(shí)候，它還要再?gòu)谋就炼鄮ё咭槐兜挠土希瑏?lái)適應(yīng)路上的耗費(fèi)。

    不算德國(guó)海軍潛艇與戰(zhàn)艦擊沉的損失，僅僅是新增的日常消耗就足夠讓無(wú)數(shù)人頭疼了。

    “無(wú)論如何，要確保糧食的運(yùn)輸！”丘吉爾今天早晨知道了利物浦動(dòng)亂的事情，他焦頭爛額的處理到了現(xiàn)在，才勉強(qiáng)控制住了局面。

    許多地方因?yàn)槿奔Z已經(jīng)發(fā)生了這樣或者那樣的問(wèn)題，包括北部工廠區(qū)域的罷工暴動(dòng)。
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