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    “德國空軍的攔截已經到位了，這種情況下，突擊已經是失敗的了，為什么還要繼續堅持呢？”道丁皺著眉頭，開口問丘吉爾。

    奇襲已經失敗了，現在變成了一次強攻。在兵力劣勢的情況下，不計代價的強攻，最后除了損失之外，什么都不會剩下。

    道丁自己還不知道的是，他此時此刻對丘吉爾說的500架飛機，實際上已經只剩下了不到450架。

    前線的飛機損失速度，要比道丁本人估計的還要快一些。畢竟在自己的家門口作戰，又沒有轟炸機掣肘，德國飛行員的水平可比平日里提高了好幾倍。

    而英國機群內，駕駛飛機的飛行員，新手比例要更高，背井離鄉的進攻作戰讓士氣更加低迷，此消彼長之下，損失超過預期也就不奇怪了。

    剩下的飛機里面，轟炸機還占了200多的位置，所以這個時候剩下的英國戰斗機，已經越來越沒有辦法維持護航的防線了。

    那些干掉了英國新手飛行員的德國飛行員可不會繼續留下來繼續和戰斗機糾纏，而是會追上英國的轟炸機部隊，攻擊那些脆弱的轟炸機。

    局勢變得越來越被動，道丁也不得不考慮，自己的戰斗機部隊，會不會真的損失殆盡。

    那可是整整300架東拼西湊來的戰斗機啊，現在損失的還都是比較不值錢的颶風，等一會兒，再被擊落可就是昂貴的噴火還有補充困難的P-40了。

    “首相先生！如果精銳的戰斗機部隊損失慘重，我們短時間內是無法得到補充的！”道丁作為戰斗機指揮官，只能開口苦勸丘吉爾。

    上一次，德國海軍的戰斗巡航，殲滅了TC運輸船隊，重創了CK-1運輸船隊，那一次海戰帶來的影響，已經在英國本土顯現。

    糧食上的短缺也就不說了，雖然動用了一大批寶貴的戰略糧食，算是勉強維持住了本土的治安，可糧食的補充速度，卻正在明顯的下降。

    同時，除了完工已經達到百分之九十以上的威爾士親王號戰列艦之外，英國本土的幾艘在建戰列艦都已經停工了。

    戰斗機生產線更慘，在北方組建的臨時生產工廠，因為沒有辦法提供足夠的工資，也缺少部分精密零件，已經差不多處于停工狀態了。

    11月19日到11月21日，三天的時間里，英國本土沒有生產出一架戰斗機，這在戰時狀態下，簡直是一件讓人匪夷所思的事情。

    雖然美國援助英國了整整400架的P-40戰斗機，可美國的援助，實際上是有附加條件，代表著美國的部分意志的。

    比如說，這400架P-40戰斗機，有170架是明確說明必須部署在中東地區，阻止隆美爾繼續東進的。

    剩下的230架里，有100架還在美國本土生產著呢，剩下的130架里，除去故障無法起飛作戰的，剩下的連湊出90架都難。

    道丁這一次迫于丘吉爾的壓力，同時也迫于本土交通線被切斷的壓力，無奈答應了突襲布雷斯特的空襲作戰計劃。

    為了掩護轟炸機部隊，他拿出來了手里大半的P-40戰斗機，讓50架參加了此次戰斗。

    現在，如果這些飛機無法返航，那他剩下的戰斗機里，可以起飛迎戰德國飛機入侵的P-40戰斗機，可能只有不足40架……
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