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    所以，當(dāng)?shù)聡鴮氋F的王牌飛行員不得不放棄技巧，退化到打陣地戰(zhàn)拼消耗的新手狀態(tài)，與對手簡單的比較誰的機(jī)炮更多，這本身就是一種不公平。

    你看，排除了技術(shù)和靈巧性，把戰(zhàn)斗機(jī)拉回到和轟炸機(jī)一個層面上，再與對手比誰的武器口徑大，誰的槍管更多，這就誕生了空中陣地戰(zhàn)。

    在這場空中陣地戰(zhàn)中，雙方的損失逐漸拉進(jìn)，戰(zhàn)斗成了互相消耗。而和美帝國主義拼消耗，這本身就是個自殺選項……

    另外，當(dāng)B-17的自衛(wèi)武器足夠多成為前提條件之后，美國陸軍航空兵的戰(zhàn)斗機(jī)被解放了出來。

    他們不用飛行在轟炸機(jī)的左右，保護(hù)脆弱的轟炸機(jī)。所以美國護(hù)航戰(zhàn)術(shù)是讓戰(zhàn)斗機(jī)飛在更高的地方，等德軍飛機(jī)先和轟炸機(jī)打起來再出手。

    于是一個對德國飛行員們來說無解的情況出現(xiàn)了：他們?nèi)ス裘绹Z炸機(jī)，然后被美國轟炸機(jī)上裝備的密密麻麻的大口徑機(jī)槍驅(qū)散，然后美國戰(zhàn)斗機(jī)依靠勢能俯沖而下，把已經(jīng)失去隊形的德軍飛機(jī)消滅掉。

    要知道B-17轟炸機(jī)飛行的高度，可是在1萬米軋空之上的，德國戰(zhàn)斗機(jī)可以飛到這個高度，可性能在這個高度上已經(jīng)直線下降了。

    用已經(jīng)失去大半性能優(yōu)勢的戰(zhàn)斗機(jī)，去沖擊美國的轟炸機(jī)，損失當(dāng)然就直線上升了。

    而飛在更高處的美國戰(zhàn)斗機(jī)，則沒有性能下降的擔(dān)憂——他們是隨后才參戰(zhàn)的，那個時候德國飛機(jī)隊形已經(jīng)亂了，他們要做的就只是俯沖攻擊而已。

    利用勢能空戰(zhàn)理論，德軍飛機(jī)沒有高度優(yōu)勢也沒有速度優(yōu)勢，在萬米高空上又沒有了機(jī)動能力——大部分只能坐著等死罷了。

    一次次的損失，消耗掉了德軍飛行員寶貴的王牌，也讓德國空軍一點點失去了他們掌握的制空權(quán)。

    而轟炸機(jī)一邊消耗著德國的飛行員部隊，一邊還在蠶食著德國寶貴的生產(chǎn)能力——這就讓德軍徹底失血，沒有了補(bǔ)充再戰(zhàn)的能力。

    等到空軍老飛行員們都戰(zhàn)死損失殆盡，新手飛行員甚至連在萬米高空中作戰(zhàn)的基本能力都沒有，也就一下子喪失掉了所有的反擊能力。

    于是乎，1944年那種兩架德軍飛機(jī)沖向盟軍上百架轟炸機(jī)的感人場景就出現(xiàn)了——不是德軍飛機(jī)不夠，而是能在那個高度上作戰(zhàn)的飛行員，已經(jīng)少的可憐了。

    理論上，要想打破這種無賴的戰(zhàn)術(shù)，排除技術(shù)更新等方法之后，只能依靠一套戰(zhàn)術(shù)來克敵制勝。

    那就是發(fā)展更好的飛機(jī)發(fā)動機(jī)，讓德軍飛機(jī)可以先飛到美國飛機(jī)的頭頂上，把盟軍護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)統(tǒng)統(tǒng)干掉。

    可這對于德軍來說是一個偽命題——因為燃油品質(zhì)不佳的關(guān)系，德軍飛機(jī)的發(fā)動機(jī)性能在戰(zhàn)爭中后期，就一直趕不上盟軍的飛機(jī)發(fā)動機(jī)性能……

    糾結(jié)來糾結(jié)去，德國依仗著雄厚的工業(yè)底子，搞打一槍就跑的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，也就成了順理成章的事情了。

    但是這一套噴氣式截?fù)魴C(jī)的解決方案，在李樂看來，還是有技術(shù)不夠成熟這個硬傷，不是最好的選項。
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