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    所以，當德國寶貴的王牌飛行員不得不放棄技巧，退化到打陣地戰拼消耗的新手狀態，與對手簡單的比較誰的機炮更多，這本身就是一種不公平。

    你看，排除了技術和靈巧性，把戰斗機拉回到和轟炸機一個層面上，再與對手比誰的武器口徑大，誰的槍管更多，這就誕生了空中陣地戰。

    在這場空中陣地戰中，雙方的損失逐漸拉進，戰斗成了互相消耗。而和美帝國主義拼消耗，這本身就是個自殺選項……

    另外，當B-17的自衛武器足夠多成為前提條件之后，美國陸軍航空兵的戰斗機被解放了出來。

    他們不用飛行在轟炸機的左右，保護脆弱的轟炸機。所以美國護航戰術是讓戰斗機飛在更高的地方，等德軍飛機先和轟炸機打起來再出手。

    于是一個對德國飛行員們來說無解的情況出現了：他們去攻擊美國轟炸機，然后被美國轟炸機上裝備的密密麻麻的大口徑機槍驅散，然后美國戰斗機依靠勢能俯沖而下，把已經失去隊形的德軍飛機消滅掉。

    要知道B-17轟炸機飛行的高度，可是在1萬米軋空之上的，德國戰斗機可以飛到這個高度，可性能在這個高度上已經直線下降了。

    用已經失去大半性能優勢的戰斗機，去沖擊美國的轟炸機，損失當然就直線上升了。

    而飛在更高處的美國戰斗機，則沒有性能下降的擔憂——他們是隨后才參戰的，那個時候德國飛機隊形已經亂了，他們要做的就只是俯沖攻擊而已。

    利用勢能空戰理論，德軍飛機沒有高度優勢也沒有速度優勢，在萬米高空上又沒有了機動能力——大部分只能坐著等死罷了。

    一次次的損失，消耗掉了德軍飛行員寶貴的王牌，也讓德國空軍一點點失去了他們掌握的制空權。

    而轟炸機一邊消耗著德國的飛行員部隊，一邊還在蠶食著德國寶貴的生產能力——這就讓德軍徹底失血，沒有了補充再戰的能力。

    等到空軍老飛行員們都戰死損失殆盡，新手飛行員甚至連在萬米高空中作戰的基本能力都沒有，也就一下子喪失掉了所有的反擊能力。

    于是乎，1944年那種兩架德軍飛機沖向盟軍上百架轟炸機的感人場景就出現了——不是德軍飛機不夠，而是能在那個高度上作戰的飛行員，已經少的可憐了。

    理論上，要想打破這種無賴的戰術，排除技術更新等方法之后，只能依靠一套戰術來克敵制勝。

    那就是發展更好的飛機發動機，讓德軍飛機可以先飛到美國飛機的頭頂上，把盟軍護航的戰斗機統統干掉。

    可這對于德軍來說是一個偽命題——因為燃油品質不佳的關系，德軍飛機的發動機性能在戰爭中后期，就一直趕不上盟軍的飛機發動機性能……

    糾結來糾結去，德國依仗著雄厚的工業底子，搞打一槍就跑的噴氣式戰斗機，也就成了順理成章的事情了。

    但是這一套噴氣式截擊機的解決方案，在李樂看來，還是有技術不夠成熟這個硬傷，不是最好的選項。
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