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    首先用一些登陸船為隨后的3號坦克浮渡裝置遮擋，避免對方直射彈藥攻擊到這種脆弱的浮渡裝置。

    先頭的登陸船會在靠岸之前讓開航線，把坦克上岸的路線給徹底讓出來。

    而在這種浮渡裝置后面，用兩個鋼管連接了另一艘登陸船，這艘船在前方登陸艦讓開之后，繼續(xù)向前，給坦克浮渡裝置一個推力。

    然后，由坦克浮渡裝置后面攜帶的兩名士兵解開鐵管，利用慣性和坦克履帶劃水，完整最后一段距離的沖刺！

    這套精妙的系統(tǒng)，最精妙的地方在于：即便是配合無法達到完美的程度，也不會出現(xiàn)太大的意外。

    你以為事情到了這里就算完了么？并沒有！精妙的設(shè)計現(xiàn)在才剛剛開始！還記得3號坦克的改進細(xì)節(jié)么？關(guān)于裙板的那項！

    是的，三號坦克的裙板是無法用浮渡裝置運載的，因為浮渡裝置要盡可能的減輕重量。

    所以這些裙板是被卸下來的，它們被稍微改裝了一下，交到了第一批次的德軍登陸部隊手里。

    因為兩側(cè)加了扶手，這些板裙可以由兩個士兵握持，類似盾牌一樣，在登陸的時候遮擋身后的友軍，為友軍提供簡單的遮擋防護！

    在坦克上岸之后，只要登陸士兵往坦克的兩側(cè)一掛，這些板裙就可以加固3號坦克的側(cè)面，提供更強大的防御能力！

    為了降低部隊的傷亡，聰明的德國工程師們連這種古代攻城盾牌方陣的戰(zhàn)法都想出來了，為的就是能夠讓坦克第一時間上岸。

    有了這一套系統(tǒng)，德國坦克部隊就可以跟隨第一批次的登陸部隊一起上岸，并且最快時間加入到戰(zhàn)斗之中。

    而想要讓這種設(shè)計在戰(zhàn)斗中發(fā)揮出威力來，訓(xùn)練就是必不可少的事情了。

    也正因為如此，作為登陸部隊裝甲矛頭的元首旗隊裝甲師，正在苦練使用這套系統(tǒng)的辦法。

    “在吊車放下坦克和浮渡裝置直線，就要掛好兩個鏈接鋼管！”看著正在風(fēng)中搖擺的浮渡坦克，軍官捏著懷表大聲的喊道。

    任何事情在實際操作的時候，都會不有計劃想象之中那么美好。這套麻煩的聯(lián)合登陸方案，也同樣是如此。

    如果放在現(xiàn)代，登陸部隊的裝甲掩護問題實際上非常容易解決。要么有直接搶灘登陸的坦克登陸艇，能夠把重型坦克直接送上沙灘，要么有水陸坦克，可以直接浮渡上岸并且掩護士兵作戰(zhàn)。

    甚至，美軍還有專業(yè)的AVV7之類的兩棲突擊戰(zhàn)車，能夠快速的在水面還有陸地上行駛，掩護步兵進攻。

    即便是在1944年，諾曼底登陸的時候，美國對登陸也有更好的解決方案。

    可是這件事情放在1940年的德國，德國既沒有符合要求的海上登陸專用船只，也沒有符合要求的專門設(shè)計的兩棲作戰(zhàn)裝甲武器。

    最后，能夠依賴的還是悲催的3號坦克，裝甲并不厚重，也不是德軍現(xiàn)役最先進的坦克裝甲車輛。
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