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    但是如果可以忍受這種細(xì)節(jié)上失誤，那么建造一艘航空母艦對(duì)于德國(guó)來說，并沒有任何技術(shù)難度。

    二戰(zhàn)之中，使用老舊的貨輪還有郵輪，還有過時(shí)的戰(zhàn)艦改裝成航母的例子多得數(shù)不勝數(shù)，美國(guó)英國(guó)日本這些海軍強(qiáng)國(guó)都這樣干過。

    德國(guó)雖然沒有成功，但是也有類似的改裝計(jì)劃。這也從另外一個(gè)方面說明，在二戰(zhàn)中，如果忽略部分性能，實(shí)際上航母的技術(shù)門檻相當(dāng)?shù)牡汀?

    所以，李樂下令將兩艘興登堡級(jí)戰(zhàn)列艦，在建造的過程中，改裝成德國(guó)的艦隊(duì)航空母艦。

    這兩艘由5萬噸級(jí)別的戰(zhàn)列艦改裝成的航空母艦，滿載排水量將達(dá)到5萬5千噸。

    巨大的通直甲板延伸出艦體，有超過280米的長(zhǎng)度，因?yàn)槭菓?zhàn)列艦改裝的，所以戰(zhàn)艦本身的寬度也非常驚人，航空甲板的寬度超過40米。

    要知道，1944年的時(shí)候，美國(guó)最先進(jìn)的航空母艦埃塞克斯級(jí)的甲板長(zhǎng)度是260多米，而寬度僅僅只有不到30米。

    所以，德國(guó)的改裝航母，甲板要比埃塞克斯級(jí)航母還要大，能夠容納115架各種型號(hào)的作戰(zhàn)飛機(jī)。

    提到這里，就不得不說一下，德國(guó)戰(zhàn)列艦改裝航母的弊端了。本身就因?yàn)楣こ處煹脑O(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，改裝過程就浪費(fèi)了不少空間。

    已經(jīng)敷設(shè)的戰(zhàn)列艦側(cè)舷裝甲，也讓德國(guó)航母的噸位嚴(yán)重超標(biāo)，這也影響了艦載機(jī)的承載數(shù)量。

    埃塞克斯級(jí)專門設(shè)計(jì)的航空母艦，以3萬5千噸不到的排水量，就做到了搭載103架艦載機(jī)的水平。

    而德國(guó)的改裝航母空有5萬多噸的排水量，艦載機(jī)數(shù)量卻沒有本質(zhì)的提升，這本身就說明了兩個(gè)國(guó)家在航母設(shè)計(jì)建造水平上的差距。

    當(dāng)然了，拿1941年德國(guó)的一艘改裝航母，去對(duì)比美國(guó)1944年前后建造的新型專用航空母艦，本身也有失公允。

    德國(guó)的K和L兩艘戰(zhàn)列艦改裝的航母，因?yàn)楸旧泶w建造就沒來得及全部敷設(shè)好設(shè)計(jì)厚度的裝甲，結(jié)果大大降低了排水量。

    所以K和L兩艘航空母艦的數(shù)據(jù)就顯得更舒服一些了：它們的滿載排水量只有4萬9千噸不到。

    雖然在側(cè)舷的防護(hù)水平上有些下降，可是這兩艘后建造的航空母艦，可以多攜帶很多航空燃油，更像一些專門設(shè)計(jì)的航母了。

    與美國(guó)和日本的航空母艦設(shè)計(jì)理念不同，德國(guó)和英國(guó)的航母甲板都有裝甲防護(hù)。這種設(shè)計(jì)也影響了噸位，和艦載機(jī)的搭載數(shù)量。

    現(xiàn)在，經(jīng)過趕工建造，H和J兩艘航空母艦的艦體已經(jīng)全部建造完畢了，如果繼續(xù)搶建的話，估計(jì)41年的年底這兩艘航母就可以建造完畢。

    有了這兩艘航空母艦，德國(guó)的艦隊(duì)航母就足夠使用了。畢竟日本決戰(zhàn)中途島的時(shí)候，參戰(zhàn)的也僅僅只有4艘艦隊(duì)航母罷了。

    德國(guó)在接受了英國(guó)的可畏號(hào)和光輝號(hào)兩艘航空母艦之后，現(xiàn)在就已經(jīng)擁有三艘航空母艦了。

    雖然可畏號(hào)受損嚴(yán)重正在船臺(tái)上維修，可那畢竟是一艘航空母艦不是么。

    現(xiàn)在德國(guó)海軍有兩艘能夠立即使用的航母，一艘是自己建造而且用的非常順手的齊柏林號(hào)航空母艦，另外一艘就是英國(guó)人移交過來的光輝號(hào)航母。

    與齊柏林號(hào)不同，光輝號(hào)航空母艦只能搭載三十多架艦載機(jī)，航速也略慢一些。
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