第(3/3)頁

    光輝號航母要比齊柏林號的甲板短了接近10米，所以最終搭載飛機的總數比原來更少，只有32架飛機。

    為了合理的安排攻擊力量，光輝號航母上搭載了F-190T戰斗機10架，攻擊用的斯圖卡C只有22架。

    這個數量只能做為齊柏林號航空母艦的補充，如果德國有更好的選擇，自然是不會要這么一個大玩具的。

    可是德國有更好的選擇么？答案是沒有！最接近完工的一艘德國新航空母艦，叫做西北河號，它是一艘用1萬8000噸的郵輪改裝來的，典型的二戰護航航母模式產物。

    這艘航空母艦只能裝載25架艦載機，比起光輝號來更加的不堪。可是這種改裝航母德國一口氣就改了兩艘，而且都已經快要完工了。

    為什么要堅持建造這么兩艘不太好的護航航母呢？因為德國海軍急需這樣的護航航母。

    能夠讓德國海軍航空兵訓練的航空母艦實在是太少了，所以德國不得不抓住一切可以利用起來的資源，訓練相對來說更難獲得的海軍航空兵。

    看似強大的德國海軍航空兵部隊，實際上真正有航母起降經驗，又有實際作戰經驗的飛行員，只有可憐的170多人。

    這個數量在日本可能要擴大10倍，在美國可能要擴大100倍還多。

    德國打贏了大西洋海戰，根本原因就是自身的艦載機有壓倒性的優勢，損失的飛行員數量太少，沒有遇到過補充困難的困境。

    一旦德國和美國交戰，雙方的海軍航空兵的損失都會數以百計，到時候德國如果還沒有一個相對龐大的飛行員培訓基數，是經不起這么巨大的消耗的。

    正因為如此，德國海軍在和美國海軍硬碰硬之前，必須要盡可能的訓練出一支足夠損失的飛行員隊伍來。

    而訓練真正的航空母艦艦載機飛行員，僅僅依靠地面訓練是遠遠不夠的。他們要經過足夠次數的航母起降飛行，才能夠真正適應海上的戰斗。

    當然了，之前就已經提到過，這兩艘看上去不那么先進的改裝航母，其實還是有其發揮的空間的。

    這兩艘航空母艦將在地中海執行反潛護航任務，兼職培訓合格的海軍航空兵飛行員。

    維修好了的可畏號，將會在1941年年底，加入到德國海軍序列，算上差不多能同時加入海軍的興登堡號和魯登道夫號，德國海軍就將擁有5艘航空母艦了。

    到了那個時候，德國海軍的作戰能力，就再也不能說是無關緊要了。

    -----------

    龍靈正在攢稿，明天開始爆發，最少6更奉上，求大家投票支持，謝謝大家了!

    　　


    第(3/3)頁