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    當然了，這些坦克的行李箱里還有一個配件，可以安裝在機槍架上，成為機槍的防盾使用。

    同時，這些新量產的豹式坦克，都在側面車體上掛載了板裙，加強了坦克的側面防御力量。

    諸多改進并不少，這也是根據前線部隊反饋過來的要求，進行的最優化設計。

    “有了這種機槍，我也可以在對付步兵的時候，依靠自己的判斷來攻擊了。”魏特曼笑著看著遠處的豹式坦克，車頂上的那些空蕩蕩的機槍架說道。

    雖然因為時間關系，這一批的所有坦克，都沒有安裝車長專用機槍，可是有了架子，至少就有了改進的可能不是么？

    德國車長一直以來都只有一個任務，那就是安心指揮坦克作戰。他本身沒有開火攻擊的任務，這在一定程度上確實影響了坦克的作戰效率。

    要知道，過去車長發現坦克側翼有一名敵軍步兵的時候，他能做的事情，就只能是通知炮長調轉炮塔，來攻擊側面的這名步兵。

    顯然，這是得不償失的。現在有了車長自己的專用機槍，那么他就可以在發現那名敵軍的同時，就用機槍干掉這個威脅。

    而且，另一個重要的提升是，有了車長機槍還有前面的機槍防盾，德國坦克車長探出身子去指揮坦克戰斗的行為，就更加安全了一些。

    裝填手鮑曼收拾好了自己的行囊，站起身來看向了這個搶修出來的小站外面。

    這里絕對是荒郊野外了，距離明斯克還有整整10公里呢。到處都是樹木，到處都堆滿了前線作戰所需要的物資。

    因為德國掌控著絕對的制空權，所以這里甚至連基本的防空偽裝都沒有安置。

    貨物就那樣堆在空曠的地帶，忙碌的后勤兵們已經沒有足夠的經歷，去過問那些貨物的空中安全問題了。

    無數的卡車在忙碌著，無數的馬車在這里忙碌著。沒有了鐵路的支撐，德國后勤部隊的工作量，已經多到可以用恐怖這個形容詞來形容了。

    為了盡可能的讓部隊擁有足夠多的進攻資源，所以很多物質被壓縮到了讓人無法忍受的地步。

    比如說前線部隊供給的香煙，就因為要運輸足夠揮霍的汽油，而被削減到了可有可無的程度。
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