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    在這個(gè)大的背景下面，德國戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)在戰(zhàn)場上越來越多的被賦予起對(duì)地攻擊的任務(wù)。

    他們?cè)诓涣蓄嵖諔?zhàn)時(shí)期，百分之九十以上的巡航，都是空中護(hù)航伴飛。

    現(xiàn)在，大部分可以對(duì)地的F-190戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)，都已經(jīng)轉(zhuǎn)行開始執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。

    只有少量的ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)，奉命執(zhí)行維護(hù)制空權(quán)的戰(zhàn)場巡邏作戰(zhàn)。

    這個(gè)時(shí)候，兩架ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)正在天空中翱翔，他們就好像是雄鷹一樣，巡視著自己的領(lǐng)地。

    駕駛艙內(nèi)，長機(jī)的飛行員正在用自己的記錄板，記錄著自己的巡邏路線。

    “16號(hào)，16號(hào)，注意腳下！蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)的飛行高度沒有我們這么高！”一邊在記錄板上簽好了自己的名字，長機(jī)的飛行員一邊對(duì)自己的僚機(jī)說道。

    對(duì)于這種戰(zhàn)爭強(qiáng)度下的德國飛行員來說，例行巡邏更像是一種值班巡視。

    簽到并且巡邏過每一段自己的路線，就是每一天的工作。他們已經(jīng)有兩三天都沒有看見過蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)了，更別提打一場像樣的空戰(zhàn)了。

    I-16戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員，大多數(shù)都是沒有多少飛行經(jīng)驗(yàn)的菜鳥。面對(duì)這樣的菜鳥，德國戰(zhàn)斗機(jī)飛行員往往都可以一擊得手。

    斯圖卡還有JU-88轟炸機(jī)已經(jīng)將接近前線的蘇聯(lián)機(jī)場摧毀大半，僅剩下的一些野戰(zhàn)機(jī)場，也都已經(jīng)隱藏起來不敢露面。

    在這樣的情況下，例行公事一樣的巡邏，是單調(diào)而且沒有什么激情的。

    “16號(hào)明白！長機(jī)，我們馬上就要開始折返了，要不要側(cè)飛一圈，檢查一下我們的下方？”僚機(jī)飛行員一般都是作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)比較少的新手，所以做起事來更加一絲不茍一些。

    這也是一種搭配方法，避免一些老飛行員依仗自己的戰(zhàn)績心生懈怠，影響戰(zhàn)場巡邏的效率。

    編號(hào)15的ME-109戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，長機(jī)飛行員把記錄板塞進(jìn)自己的文件包里，然后推動(dòng)飛機(jī)的操縱桿，對(duì)自己的僚機(jī)說道：“可以，我開始側(cè)飛，注意右手邊！”

    這架ME-109戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身輕巧的側(cè)了過來，在天空中靈巧的盤旋。同時(shí)，跟在他后面的僚機(jī)也跟著側(cè)了過來，姿勢優(yōu)美而且靈動(dòng)。
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