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    冗長的會議終于結束，李樂打了一個哈欠，站起身來，和勃勞希契說了幾句對于前方戰場的看法，就轉身離開了。

    就目前看來，前線的進攻計劃完全還是在按照他事先準備好的劇本在表演，所以他也提不起興致去做什么干涉。

    細節他已經努力完善了，德國陸軍的強大也已經提升到了無以復加的地步。如果這樣還能出差錯，李樂也就只有自殺一條路選了。

    比起一切都還在掌控中的前線，李樂現在更多的精力，是放在有關國內經濟的方面的。

    他現在坐鎮在狼穴完全是一個態度，表明了他很關心前線作戰的情況。

    可是他現在的工作重心，確實已經轉移到國內的生產建設方面來了。

    來自于一個后世的號稱基建狂魔的國家，李樂非常清楚基礎建設對于一個國家的重要性。

    只有完善了基礎建設，才能讓一個國家在綜合國力還有產能提升上，走上快車道。

    如果國家沒有足夠的基礎建設，那一切都只是分裂的，手工作坊一樣分散的，不符合未來高技術發展方向的。

    所以，李樂把修建大西洋壁壘的鋼筋混凝土，都投入到了基礎建設之中。

    德國和其入侵地區的公路鐵路建設，包括發電廠還有其他設施，都得到了長足的發展。

    1940年的下半年，因為李樂的到來，德國比歷史上多建造了30個發電站，多建造了100公里長的高速公路。

    而在1941年的第一個季度，德軍在攻擊英國的同時，在國內把三個軍用機場轉為民用，實現了信件還有物資的航空運輸常態化。

    這還遠遠不算完，在李樂的倡導下，德國擴建自己和法國英國以及地中海地區的港口，大力發展海運降低運輸成本。

    沒有了英國戰艦的干擾，德國的漁業也蓬勃發展，填補了大量食物上的不足，提高了人民的生活水平。
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