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    碰巧在這兩項技術(shù)上，德國航母齊柏林號都有涉及。而彈射技術(shù)在二戰(zhàn)時代，并不如二十一世紀(jì)的航母彈射技術(shù)那么高深。

    這個時代的飛機太輕了，輕到了彈射器的強度都不需要那么強的程度。

    所以，在海軍的技術(shù)人員們眼中，讓一架噴氣式戰(zhàn)斗機上艦，并不是一件太難的事情。

    困擾他們的，只是噴氣式戰(zhàn)斗機在俯沖投彈還有魚雷攻擊方面都是天然弱勢，無法替代攻擊機進(jìn)行艦載機全面噴氣化。

    換句話說，讓航母起飛艦載噴氣式戰(zhàn)斗機并不算難，可讓航母起飛更重的艦載攻擊機，就有些技術(shù)困難了。

    解決的辦法也不是沒有，那就是找一個更實用的手段，來解決戰(zhàn)艦的遠(yuǎn)程攻擊問題。

    李樂的想法非常簡單，用雷達(dá)制導(dǎo)的反艦導(dǎo)彈，來替代攻擊機實施對敵軍艦隊的打擊。

    雖然冥河反艦導(dǎo)彈是在1960年服役的，可是在1941年到1960年之間，除了雷達(dá)導(dǎo)引技術(shù)之外，并沒有什么制約反艦導(dǎo)彈發(fā)展的技術(shù)瓶頸。

    如果論推進(jìn)器，德國有V1和V2彈道導(dǎo)彈的技術(shù)支撐，設(shè)計一款亞音速的火箭，完全沒有技術(shù)難度。

    至于彈體設(shè)計還有簡單導(dǎo)航，這都是德國已經(jīng)點過的科技樹分支，完全沒有門檻掣肘。

    所以李樂親自下令，投入了大量人力，研發(fā)雷達(dá)技術(shù)，彌補第三帝國在電子技術(shù)上面的短板。

    一旦讓李樂和他的技術(shù)人員完成了這方面的準(zhǔn)備工作，1942年或者1943年的時候，德軍也許真的可以使用上一款“前蘇聯(lián)”的著名反艦導(dǎo)彈……

    如果讓山本五十六知道，他拼盡全力打這場中途島海戰(zhàn)的時候，人類未來的空戰(zhàn)甚至是海戰(zhàn)模式都已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，不知道他會作何感想。

    　　


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