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    也幸好他們的頭號敵人英國海軍已經被干掉了，不然的話他們可能也會和歷史上一樣，依靠幾艘潛艇秀自己的存在感了。

    這里施佩爾說的半開工狀態，其實已經是很給面子的說法了。真實的情況是，海軍最近幾乎就沒有開工建造任何東西，包括新的潛艇。

    那兩艘下水的潛艇，還都是之前建造一半了的未完工潛艇。海軍最近一艘新的潛艇都沒有開工建造，甚至連魚雷艇都沒有一艘的新建計劃。

    相比之下，德國陸軍和空軍這邊就顯得忙碌多了。畢竟陸軍和空軍，正在拼了命的與蘇軍作戰。

    在1941年的6月，德國前線部隊拿到了7萬輛各種型號的汽車——注意，這僅僅只是汽車，不包括坦克和裝甲車在內。

    不要小看這個數字，真實的歷史時空中，能生產百萬輛汽車的國家，這個時候可不多見。非常謙虛的說——只有美國和德國還有蘇聯3個。

    至于日本這個后世的汽車生產大國，此時此刻的汽車生產還和小學生沒有什么兩樣。

    真實的歷史時空中，當德國一年生產24萬輛汽車的時候，日本五年的汽車生產總量是12萬輛……差不多是德國汽車生產總量的十分之一。

    這也是為什么日本陸軍把100毫米口徑左右的榴彈炮，叫重炮的原因——他們沒有多少汽車，無法實現炮兵的機械化，所以炮兵的重量就受到了較大的限制。

    越是堅持自己選擇的道路，李樂越發的覺得這條道路的艱辛。他用金手指繞開了許多彎路，卻發現差距依舊大得讓人痛不欲生。

    美國在太平洋上節節敗退，可那強大的工業生產能力依舊還是讓人忌憚三分。

    而正相反的是，日本雖然在太平洋上獲得了空前的勝利，可它的頹勢似乎已經顯現出來了……

    　　


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