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    “嗚……嗚……”出動的警報回蕩在前線野戰機場的上空，德軍轟炸機部署的機場要普遍靠后一些，畢竟這些飛機的航程要更遠一些。

    斯圖卡俯沖轟炸機除外，它的作戰半徑和ME-109戰斗機差不多，也更需要及時飛臨戰場，所以野戰機場反而靠前。

    得到了起飛命令的空軍飛行員，穿戴整齊正在警報的聲音中走向自己的飛機。

    一架挨著一架停靠在草地上的，是德軍裝備最多的轟炸機型號JU-88，它可以說是德軍轟炸機部隊的中堅力量。

    那種仿制美國B-17轟炸機的JU-118型轟炸機，裝備數量雖然正在增多，可卻比不上數量龐大的JU-118轟炸機。

    盡管元首很看好戰略轟炸，可骨子里依舊是前線支援型空軍的德國空軍，高層依舊還是更看好造價便宜，數量能夠快速增加的JU-88轟炸機。

    對于戈林這樣的飛機數量控來說，JU-88的航程已經足夠遠了，畢竟他沒有遠程戰斗機給這些轟炸機提供護航。

    “攜帶的是高爆炸彈，摧毀建筑物？”看到了彈艙里掛著的高爆炸彈，飛行員好奇的問正在填寫記錄表的投彈手。

    軍火庫里的彈藥都是有數的，每一枚炸彈都要經過嚴格的核對還有統計，避免出現紕漏。

    簽字之后，把文件夾遞給了等候在一旁的軍火庫管理人員，德軍的地勤人員開始幫忙發動飛機的發動機，準備讓這些轟炸機起飛。

    這個時代的發動機，可不是飛行員在飛機里面按下電鈕，就可以讓引擎轉動起來的。

    飛機的發動機需要地勤人員站在飛機的翅膀上，用力的搖動手柄，幫這些飛機的發動機轉動起來，然后才算是做好了起飛的準備工作。

    隨著時間的推移，一架接著一架的JU-88轟炸機開始離開地面，無線電里面一片測試通話環境的聲音。

    負責掩護這些轟炸機的，是德軍的戰斗機部隊，隨著蘇聯空軍的飛機越打越少，德軍戰斗機的護航編隊也是越來越袖珍了。

    比如說這一次轟炸行動，60架JU-88轟炸機的龐大飛行編隊，只有10架ME-190E戰斗機提供護航。

    反正蘇軍也不會起飛戰斗機攔截，也來不及起飛戰斗機攔截——等蘇聯的地面觀測站看見德國人的飛機的時候，德軍的飛機已經在莫斯科上空了。
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