第(1/3)頁

    德軍最新式的TA-152戰(zhàn)斗機，可以在合適的高度上，飛出可怕的750公里每小時的速度來。

    這樣的速度完全可以碾壓這個時代任何一種戰(zhàn)斗機，包括還沒有誕生的野馬P-51戰(zhàn)斗機的前幾個型號，也完全不是對手。

    更可怕的是，因為用上了優(yōu)質(zhì)的高辛烷值汽油，這種戰(zhàn)斗機的操控性能更可怕，飛行速度也更快。

    駕駛這種戰(zhàn)斗機的德國戰(zhàn)斗機飛行員們是幸運的，而他們的敵人就非常的不幸了。

    就在云層的高度上，微微顛簸的巡邏戰(zhàn)斗機座艙內(nèi)，年輕的德國戰(zhàn)斗機飛行員無聊的將記錄本攤開，低頭寫下了巡邏的記錄。

    在相應(yīng)的Y空域沒有發(fā)現(xiàn)任何敵機，他們的巡邏結(jié)果和地面雷達的探測結(jié)果沒有任何差別。

    實際上，雖然雷達可以代替巡視空域的工作，但是起飛戰(zhàn)斗機巡邏依舊是戰(zhàn)斗機部隊必須要做的事情。

    一方面是雷達發(fā)現(xiàn)敵機之后，再立即起飛戰(zhàn)斗機攔截經(jīng)常來不及；另一方面也因為雷達在這個年代的探測結(jié)果也并不準確。

    在二十年后，雷達相對成熟的年代，低空飛行突防也依舊是有效的躲避雷達的攻擊手段，就更別說41年的現(xiàn)在了。

    “06號匯報！我什么也沒看見！”耳機里面，經(jīng)過了長時間的沉默之后，終于有人開口說話了。

    他們的確也什么都沒有看見，今天的天氣情況很好，云彩甚至都少的可憐。

    德軍飛機在7000多米的高空翱翔，根本沒有發(fā)現(xiàn)任何敵機入侵的情況。

    昨天，在他們執(zhí)行任務(wù)之前，有無數(shù)人提醒他們，庫爾斯克地區(qū)的蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機飛行員很兇猛，讓他們一定要小心應(yīng)對。

    可是今天，他們巡邏卻沒有發(fā)現(xiàn)任何前來挑釁的對手，這讓大家的心也多少放松了一些。

    對于所有人來說，蘇聯(lián)空軍避戰(zhàn)，絕對算是一個不錯的好兆頭。至少他們不用在第一次實戰(zhàn)巡邏的時候，面對慘烈的空戰(zhàn)了。
    第(1/3)頁