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    這些預留出來的掛點可以在需要的時候，為坦克臨時披掛上更厚的裝甲，用來執行陣地突破等攻堅任務。

    可以選裝的裝甲鋼板厚度超過30毫米，可以讓虎式坦克的側面還有后部防護能力大幅度的提升。

    有了這些臨時裝甲的加持，虎式坦克可以很好的執行陣地突破任務，完成歷史上真正的虎式坦克承擔的陣地攻堅任務。

    得益于邁巴赫HLD型柴油機的710馬力強勁動力，虎式坦克在掛載了數噸重的鋼板之后，動力依舊充沛，甚至比歷史上的虎式坦克還要好上一大截。

    當然了，掛載上重型裝甲之后，虎式坦克的油耗更高了，基本行程也由190公里，下降到了可悲的110公里。

    這個數值基本上是無法完成“大縱深穿插攻擊”的，所以德國工程師們還在想盡辦法，提升虎式坦克的基本行程。

    坦克的三大設計要素，是火力、防護力和機動性。在防護能力上，虎式坦克只是比豹式坦克略有提升而已；機動能力提高雖然顯著，卻也沒有巨大到不可思議的地步。

    所以，虎式坦克的火力，就成了一個設計重點——如何擁有強大的火力，還有如何發揚強大的火力，讓德國設計師們絞盡了腦汁。

    首先，虎式坦克采用了一門已經在豹式坦克上實驗過了的105毫米口徑的坦克炮——僅僅只是看口徑就知道，它對于德軍現役坦克使用的主力口徑75毫米還有88毫米，提升不小。

    技術代號L7的該型坦克炮的技術有一部分來自英國，另一部分技術則來自于德國自身。

    不得不說英國作為老牌強國，技術底蘊確實雄厚。105毫米口徑坦克炮的誕生，英國設計師們絕對是功不可沒。

    在這門火炮身上，德國克虜伯工廠可謂是下足了功夫。整門火炮運用了許多新技術，火炮的性能也是同時期最好的。

    L7型105毫米口徑坦克炮在發射穿甲彈的時候，能在1500米的極限作戰距離上，擊穿150毫米的勻制鋼裝甲板。

    如此可怕的擊穿距離，讓虎式坦克有能力對抗未來投產的各種型號的敵軍坦克。
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