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    最近德國就賣給了沙特阿拉伯等地區40架ME-109戰斗機，梅賽斯密特飛機制造公司的這種單發戰斗機，都快變成世界戰斗機了。

    德國一共生產了多少架ME-109戰斗機呢？其實沒生產多少架。自從有了F-190還有TA-152這兩種替代戰斗機之后，德國空軍就沒心情去增加ME-109戰斗機的訂單了。

    就連ME-109戰斗機的頭號王牌哈特曼都沒有接觸過ME-109戰斗機，改飛TA-152了，可想而知ME-109戰斗機在德軍戰斗機部隊內的地位。

    沒有了那么多的訂單，也就沒有了那么多的裝備數量，沒有了那么多的裝備數量，也就沒有了那么多等待被淘汰的ME-109戰斗機。

    這樣惡性循環下來，其實現在德國能夠換裝并且出口的ME-109戰斗機，總數也就在700到800之間。

    而這個數量其實是不能一口氣全部都出口掉的，還要留下一部分自己用，維持前線戰斗機的數量，確保占領區的空中力量。

    “我們只能再出售給貴國一些戰斗機……至于豹式坦克，好吧，最多再賣20輛……”里賓特洛普小心翼翼的給出了一個數字。

    國家與國家之間的軍火貿易，尤其是在世界大戰戰爭狀態下的軍火貿易，竟然是用十為基數單位的，說起來還真是有些寒酸。

    可這也是沒有辦法的事情，誰讓德國的武器裝備，其實是非常昂貴的呢？

    “這可是在挖我們的根基啊！你知道的，賣給貴國的武器，可都是從前線抽調下來的現役武器裝備……賣給了你們，我們就沒有用的了。”三分真七分假的，里賓特洛普說出了自己的臺詞。

    然后他伸出了三根手指頭，開口對日本特使說道：“所以我們這一次出售的武器裝備，價格要漲三成……”

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