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    讓人遺憾的是，美國愿意接受這樣的損失，可日軍卻已經在這樣的損失消耗中看到了自己的失敗。

    美國損失的200架飛機根本不算什么，作為世界第一工業強國，這個時候的美國每個月生產的飛機遠遠多于這個數字。

    可日軍這邊就尷尬了，雖然它的飛機產量也不小，但是和美國比較起來就顯得有些不夠看了。

    另外，日本那坑爹的飛行員培養后備體系，實在是無法承受這樣的瘋狂消耗。

    在日軍看來，一架飛機換掉十架美國飛機，他們都未必是賺的。現在的問題是，一架日本飛機，最多只能換兩架美國飛機了。

    這還是在日本突然讓ME-109E戰斗機參戰的前提下，取得的比較好看的戰果。

    如果只依靠KI-43隼式戰斗機這種日本國產貨來拼殺，估計戰損比最高也就能到1比1.5左右。

    對于日本來說，這樣的戰斗結果，絕對算是無法接受的。另一個讓人頭疼的問題是，雙方的后勤補給速度差距實在是太大了。

    日本也是一個島國，但是它的輪船數量，真的沒有辦法和大英帝國這樣的傳統列強相提并論。

    美國在新幾內亞作戰，背靠著的是非常近的澳大利亞，而在新幾內亞作戰的日軍，身后是自己都不怎么富余的馬來亞日本守軍。

    所以，日本方面的壓力非常的大，尤其是運輸壓力。這樣的壓力讓日軍不得不率先做出變化，為戰局增加不穩定因素。

    因為頂不住壓力被迫提前求變的戰役在歷史上有很多，比如說最有名的一個，就是秦趙長平之戰。

    那一戰成就了人屠白起，也證明了綜合國力不行的國家，在戰場上主動求戰會是一個什么樣的結果。

    遠在馬來亞藏身的日本聯合艦隊主力，也就是山本五十六麾下的第一航空艦隊還有第一艦隊了。

    小澤治三郎現在指揮著這支艦隊，正在游弋于馬來亞與新幾內亞之間的海域，等待著決戰的機會。
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