第(2/3)頁

    德國人的飛機(jī)出售的數(shù)量真的不算多，似乎德國人那邊的產(chǎn)能也非常的有限。

    這些零散著被生產(chǎn)出來的飛機(jī)，究竟能不能幫助大日本帝國逆天改命，誰也不知道。

    不過日本高層還是把ME-109E這種來自德國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)，命名為“回光”，希望這種戰(zhàn)斗機(jī)可以讓日本在戰(zhàn)場上重新找回主動。

    “現(xiàn)在這些回光戰(zhàn)斗機(jī)，可沒有之前投入的時候那么好用了。”聽到了對方的嘆息，另一個日本陸軍航空兵的指揮官看著眼前被卸載下來的飛機(jī)，跟著開口嘆息道。

    之前投入的回光戰(zhàn)斗機(jī)，也就是ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)打了美國戰(zhàn)斗機(jī)飛行員一個措手不及，所以取得了一些戰(zhàn)果。

    可是隨著時間的推移，日軍的梅賽斯密特戰(zhàn)斗機(jī)越打越少，而美國戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)卻是越打越多。

    僅僅只是從性能上去分析，其實(shí)ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)并沒有比日本自己使用的零式戰(zhàn)斗機(jī)先進(jìn)太多。它們兩者完全屬于一個時代的產(chǎn)物，并沒有誰完全超越誰。

    零式擁有更多的航程和更好的水平性能，ME-109E在速度上和垂直機(jī)動性能上占有一些優(yōu)勢。

    可惜的是，德國人現(xiàn)在已經(jīng)不用ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)了，而日本人還只能硬著頭皮去使用零式戰(zhàn)斗機(jī)和ME-109E戰(zhàn)斗機(jī)。

    “德國人玩起了減配，他們用木質(zhì)的尾舵代替了金屬，用工程塑料代替了原來的一些金屬零件制品。”那名肩膀上帶著佐官肩章的日軍少佐，皺著眉頭開口說道。

    雖然德軍進(jìn)行了一些減配，可在原來的基礎(chǔ)上，給日本打了個折扣優(yōu)惠。相同數(shù)目的購買款項(xiàng)，德國人多給了幾十架飛機(jī)。

    在德國人那邊，美其名曰生產(chǎn)改進(jìn)，新的飛機(jī)也確實(shí)在生產(chǎn)速度上提高了不少，要不然日本也不可能這么快就拿到這批飛機(jī)。

    “海軍那邊生產(chǎn)的零式戰(zhàn)斗機(jī)也不少，我們自己也補(bǔ)充了40架KI-43隼式戰(zhàn)斗機(jī)……現(xiàn)在我們的飛機(jī)，有300架可以調(diào)動！”

    美軍試圖在新幾內(nèi)亞島嶼上建造起機(jī)場，日軍的戰(zhàn)列艦夜晚的時候會進(jìn)行炮擊，打掉這些平原上的美軍機(jī)場。
    第(2/3)頁