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    而整體形勢的良性發展，還有可預見的巨大收益，也讓中部六城加強了各方面的聯系。

    終于，一個簡單的盟約，在戰后第五個月的時候，被丟了出來。

    “復興聯盟嗎......”

    意料之中，也是情理之中的事情，六城簽署了正式的盟約，成為了軍事、經濟、政治上的聯盟。

    聯邦？不管從太過遼闊的領域范圍，還是從各家之間的關系，建國這種事還是太早了。

    而且六城之間的差距實在太大，就是對外族、人類自己的看法都有價值觀程度的差異，強行糅合在一起，會出事的......還不如建一個大框架，在保留爭議的同時，加強相互間的聯系。

    聯盟和聯邦在這個時候的區別，就是在于前者是很多個體加強聯絡、交流、協調的手段，而后者則是一個全新的“個體”。

    雖然六城內部已經有“建人類國”的呼聲了，但稍微理智一點的人都知道時機并不成熟。

    但僅僅只是一個較為松散的聯盟，就帶來了整個區域的徹底變革，直接涉及到每個組織甚至每個人。

    首先，就是商業上大幅降低關稅、交易稅，鼓勵跨城貿易.........本來大家都以為這樣會造成一定時期的財政緊缺，結果第一次年度結算的時候，就差點直接稅收翻倍。

    原因？無非是六城加強了聯絡，統一了稅制和稅收程序后，也讓跨城交易的具體數據有了相互查閱的可能，讓很多踩著線逃稅的跨城公司、組織沒法輕松的逃稅了.......是的，是“輕松”而不是“無法”，但已經讓總收入直接翻倍，可以想象之前逃稅到底有離譜。

    而可預見的，商業上的聯合，對境內所有組織、公司進行了注冊和逐一盤查，不僅能夠找出很多隱蔽的“炸彈”，總稅收翻個四五倍都是可以預期的，這還是實際稅率大幅降低后的結果。

    而多出的收入，第一時間，被投入了“偉大之路”的建設之中。

    這是一個真正足以用偉大冠名的工程，一個六城之間來往的主干道。

    道路本身并不重要，各種超規模的大車來往，就是鋼鐵合金構造的地面，也可以給你碾成粉碎，重要的是“道路”周遭的各種設施搭配。

    通訊的網絡、作為守衛力量的駐點戰團、靈能設備的維修生產車間、劍主放松飲食的休息站，可預見，一旦建成之后，跨城旅行的安全性會大幅提升，甚至連傳說中的“旅游業”也可能再度復興。
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