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    說來很多人恐怕不信，連國內被認為是廳局級領導專用的中高級行政用車：伏爾加轎車……也就是gaz－24……的座椅都不帶頭枕，至于國內僅有的兩大“高級”轎車之一的上海牌轎車，前排的兩個座椅不但不帶頭枕，干脆就是連體的，沒錯，上&海轎車的前排座椅是一個連體大沙發，有著濃濃的50年代時世界汽車流行的設計風格，剛剛學習桑坦納出的改款車型才開始使用正副駕駛分體座椅，“多向可調座椅”可是無比高大上的功能，放在和年代，逼格直逼全景天窗+四溫區**空調。

    為了提升這輛212的逼格，陳耕當然不會客氣，“六向手動調節”這么高大上的功能被他毫不客氣的給搬到了這輛212吉普上。

    多向可調多功能座椅的效果果然極其震撼，看著陳耕輕松的讓座椅整體前移、后退、靠背角度調整乃至整個靠在后排座椅上，甚至還打開了剛剛自己沒有注意到的、放在座椅兩側的兩個扶手，孫大成驚訝的口水都流了出來，良久，他憋出來一句：“這座椅，真是……高級！太高級了！”

    原本只是抱著無可無不可、甚至是挑刺的心態坐上這輛車的孫大成，被這張高端大氣上檔次的“偽6向手動調節座椅”給深深的震撼了。

    “高級吧？”陳耕一臉自豪的向孫大成道：“這座椅，海綿用的是從德國進口的、桑塔納專用的發泡海面，是德國人做了幾千次試驗才確定的配方，不軟不硬，軟硬度剛剛合適，是讓人坐上去后覺得最舒服的配方……領導們如果累了，可以直接把椅子往后一推，放倒靠背，躺下舒舒服服的睡一覺……”

    “原來是德國進口的海綿，難怪呢……”孫大成一臉“我說怎么會這么舒服？原來是進口貨啊！”的驚訝又理所當然的表情，他當然不會知道，其實海綿根本就是國產的，但國產的陳耕哪好意思獅子大開口？

    但孫大成哪里知道陳耕的小心思？原本還是抱著隨便試試的心態的他，因為這張椅子，這下子徹底被引起了他的興致，圍著車子轉了兩圈，興致勃勃的向陳耕問道：“還有沒有其他改進的地方？”

    “當然有，實際上我們對椅子的改進是最沒技術含量的，真正有技術含量的改進還是對車子的改進，您坐上來，我帶您跑一圈您就知道了。”

    “那我就試試！”這一次，孫大成上車上的很痛快。

    自打上了車，孫大成的嘴巴就沒合攏過。

    身為行署大管家，他的城府自然是很深的，控制自己的情緒不要外露本就是他的工作要求，但當他親身體驗到這輛212吉普跑起來竟然比上&海牌轎車還要舒服之后，孫大成就再也控制不住自己的嘴巴了：這就是個破吉普，怎么會這么舒服？怎么會這么舒服？

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    ps：第一更，從今天開始恢復2更。

    　　


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