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    陳耕表示其實我已經(jīng)充分考慮到當(dāng)前的實際情況了：“您說的是，所以考慮到各種實際情況，我設(shè)計的這臺發(fā)動機是二沖程的，100cc的排氣量，在設(shè)計的時候也考慮了咱們國內(nèi)現(xiàn)有的材料水平和精加工能力，做出成品來的可能性相當(dāng)大，現(xiàn)在困難的地方在于我們就是個維修廠，只能做一些簡單的加工和熱處理，沒有任何生產(chǎn)、制造、組裝發(fā)動機的經(jīng)驗，也缺乏精加工的經(jīng)驗和技術(shù)，沒辦法先小批量的組裝出一臺機器來測試性能，所以老師，您能不能過來擔(dān)任我們在發(fā)動機曲軸制造方面的技術(shù)顧問？”

    這家伙終于窮圖匕現(xiàn)。

    除了是設(shè)計師，本身也是工程師的陳耕當(dāng)然懂機械加工，但陳耕懂的是數(shù)控加工，用國內(nèi)這種普通機床進行零件加工的技術(shù)，陳耕已經(jīng)落下幾十年了，在國內(nèi)當(dāng)前這種更考校加工工人技術(shù)水平的條件下，他的數(shù)控加工程序編訂能力基本上沒什么卵用，陳某人自己是真沒把握能夠能夠在國內(nèi)當(dāng)前的工業(yè)條件下加工出一個合格的高精度零件，唯一的辦法，就是請這些技藝精湛的老技師們出馬。

    但夏示福震驚的眼珠子連都要突出來了：“你根據(jù)咱們國家的工業(yè)和材料情況做完了設(shè)計？”

    他驚訝的重點不是陳耕完成了一臺100cc的二沖程汽油機的設(shè)計，而是100c、二沖程這兩個關(guān)鍵詞：作為國內(nèi)發(fā)動機制造行業(yè)的從業(yè)者，夏示福聽說長嶺集團從日本鈴木公司引進了一款摩托車，型號記不清了，但這個摩托車似乎就是搭載了一臺100cc的二沖程發(fā)動機。

    難道陳耕“設(shè)計”的就是那款鈴木的二沖程發(fā)動機？

    “的確有借鑒鈴木ax100發(fā)動機的地方，不過在很多地方都做了改進和調(diào)整。”陳耕并沒有否認這一點。

    作為一代經(jīng)典二沖汽油機，陳耕還真知道ax100的詳細設(shè)計資料。

    讓陳耕設(shè)計一款全新的發(fā)動機有問題嗎？當(dāng)然沒問題，如果不考慮當(dāng)前國內(nèi)的加工能力，他甚至可以做到讓這臺100cc的發(fā)動機爆發(fā)出最大40馬力以上的功率，但這有用嗎？設(shè)計出來了不代表能夠造出來，在設(shè)計的時候沒有考慮到工業(yè)基礎(chǔ)和加工能力，最終導(dǎo)致設(shè)計只能停留在紙面上東西難道還少了？

    若干年后國內(nèi)的軍事論壇上有這么一種說法，大致的說法是“其實我們國家的航空發(fā)動機設(shè)計師很厲害，能夠設(shè)計出來世界一流的航空發(fā)動機，比美帝的f119還厲害，但我們做不出來，咱們的工業(yè)不行，拖了后腿”。

    但在陳耕看來，這話本身就是耍流氓。

    我們先不說這話的可信度，一個在航空發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域幾乎沒有多少底蘊和積累、沒有沒見識世界頂級的航空發(fā)動機設(shè)計師、設(shè)計機構(gòu)是如何工作的國內(nèi)航空發(fā)動機設(shè)計師是否真的能夠設(shè)計出世界頂級水平的航空發(fā)動機（哪怕只是停留在紙面上的參數(shù)），但是作為一名設(shè)計師，每此看到這樣的話陳耕都很想罵娘：任何一個設(shè)計師，在設(shè)計某種產(chǎn)品的時候都要有前提的，即綜合考慮成本、材料基礎(chǔ)、工業(yè)基礎(chǔ)、熱處理能力、精加工能力等所有有可能硬性到的因素之后才能夠開始做設(shè)計，而不是一拍腦袋說我這個設(shè)計要這么做，然后根本不顧國家的工業(yè)基礎(chǔ)能不能加工的出來這個零件――反正我的工作已經(jīng)完成了，我管你們能不能做出來呢，做不出來那是你們的事，跟老子沒關(guān)系。

    每每看到類似的論調(diào)的時候，陳耕都覺得大****對軍工設(shè)計師們實在是太優(yōu)待了，如果是國外企業(yè)的設(shè)計師，他敢如此傲嬌任性的來一句“反正我的工作已經(jīng)完成了，能不能造出來跟老子有毛線的關(guān)系？”，都不用等到第二天，不出半個小時就得收拾鋪蓋滾蛋！資本家是很現(xiàn)實的，老子給你開工資是讓你幫老子賺錢的，不是讓你來當(dāng)大爺?shù)模翄墒前桑繍勰膬喊翄伤滥陌翄扇ィ淮笃辈话翄傻脑O(shè)計師等著被老子剝削呢！
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