第(1/3)頁

    等了幾天沒等到陳耕，中航技有些坐不住了，試探著和潤華實業聯系，聯系的結果讓中航技目瞪口呆：陳耕已經去非洲了，而且是兩天前就已經出發了！

    聽到這個消息，中航技的一眾領導氣的罵娘，陳耕這混蛋也忒不是東西了，你要去非洲就去吧，偷偷摸摸的算是怎么回事？

    陳耕可不認為自己偷偷摸摸的，老子去哪兒需要向你報備嗎？不過現在，正在了解坦桑尼亞本次的招投標情況的他，覺得壓力還真的有點大……

    “陳耕同志，根據我們了解到的情況，西方的各大汽車巨頭們似乎卯足了力氣準備把坦桑尼亞這次的軍車采購拿下來，”一汽負責本次招投標的負責人老王憂心忡忡的對陳耕介紹著他們了解到的情況：“為了那些這次的招投標，福特、五十鈴、標致、雷諾、太拖拉、依維柯這些廠家現在正在拼命的向坦桑尼亞負責本次招投標活動的政府官員和軍方代表塞好處，有和我們相熟的坦桑尼亞方面的官員告訴我們，五十鈴甚至開出了沒采購一輛卡車給一萬美元的好處的條件。”

    “每買一輛車就給一萬美元？”陳耕的嘴巴都張成了o型：“小日本這是瘋了么？他們一輛車的售價才多少錢？”

    軍用卡車的價格當然不便宜，但再不便宜，這玩意兒終究也只是一輛運輸用途的工具而非作戰車輛，不是坦克，不是飛機大炮，也不是裝甲車，坦桑尼亞用的也不是8x8的全輪驅動重型越野卡車，只是4x4的輕型卡車和6x6的中型卡車而已，一輛車的價格也就三五萬美元，現在小日本開出了買一輛車就給一萬美元的好處費的價碼，這已經不是掙不掙錢的問題，這根本就是已經賠本了好不好？

    不對！

    陳耕忽然意識到這情況有點不太對頭，小日本做生意向來賊精的厲害，他們會做賠本生意？稍稍琢磨了下，陳耕已經大致猜到了小日本的小算盤：就像他們在國際貿易中最喜歡的小手段一樣，先以一個極低、甚至低到賠本的價格拿下合同，之后大幅度提高售后和零配件的價格，而且產品上的任何一點你都不能動，只要動一下就不給你保修。

    用戶也只能是有口難言，吃了這個啞巴虧：反正產品都已經買了，難道就因為售后和零配件的價格太貴就把采用沒多久的產品丟一邊不用了？那當然不行，這么一來，這批賣出去的產品就成了下金蛋的母雞。

    明白了小日本的打算是一回事，但不對不說小日本的這一招很有迷惑性，尤其是這種大型的國家舉行的招投標活動，非洲黑哥們沒什么國際貿易的經驗，根本就不知道對售后和零配件的價格進行限定，不過陳耕覺得就算限定了也沒用，以黑哥們那貧乏的國家貿易經驗，他們制定出來的合同中的漏洞之多，估計能讓小日本并排著一起開兩輛卡車過去……

    “是啊，”老王急的一個勁的撓頭發，額頭上的川字紋似乎比剛剛更深了些：“小日本這是明擺著虧錢也不讓咱們拿下這個單子么，真他娘的不是好東西！”

    老王的這番話獲得了一汽的同志的一致贊同，連二汽的同志也是這樣的看法，覺得小日本就是純粹的損人不利己，但陳耕卻搖搖頭：“不對，事情沒怎么簡單。”
    第(1/3)頁