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    在去德國(guó)之前，盡可能的完善新車“阿爾法”是陳耕最主要的工作，但是今天，陳耕破例了，他丟下手頭阿爾法的工作，一大早就來到了潤(rùn)華實(shí)業(yè)汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)中心。

    今天，有大事！

    去年9月份的時(shí)候，被日本電裝株式會(huì)社給狠狠的刺激了一下的陳某人，決定自己開發(fā)汽車專用的車載空調(diào)壓縮機(jī)，當(dāng)時(shí)這個(gè)決定還被電裝株式會(huì)社的那個(gè)混蛋田中信一郎狠狠的嘲笑了一番，但是僅僅不到一年的時(shí)間，共和國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車載空調(diào)壓縮機(jī)的原型機(jī)就誕生在了潤(rùn)華實(shí)業(yè)汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)中心！

    陳耕沒覺得這個(gè)“共和國(guó)第一”有多么了不起，他心里只有一個(gè)念頭：咱們中國(guó)人終于生產(chǎn)出了自己的車載空調(diào)壓縮機(jī)，再也不用看外國(guó)人的臉色了，等下次遇到田中信一郎那個(gè)家伙，老子一定要把這臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)摔在丫的臉上！

    雖然生產(chǎn)出原型機(jī)到距離生產(chǎn)出真正可以工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的裝車型號(hào)還有一段時(shí)間，但這一dian都不妨礙陳耕的好心情。

    走進(jìn)來，最顯眼的就是那個(gè)拜訪在房間正中央的、鋪了紅布的桌子，桌子上放著兩臺(tái)今天的展品，也就是車載空調(diào)壓縮機(jī)，其中一臺(tái)樣子長(zhǎng)的有dian像是風(fēng)冷式摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸，上面遍布著散熱鰭片，冷不丁的一看，還真不容易讓人分辨這貨與發(fā)電機(jī)專用的風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別；另外一個(gè)略有幾分像不帶散熱片的電機(jī)。

    “這就是你們做的空調(diào)壓縮機(jī)？”謝老爺子饒有興致的打量著桌子上的這兩臺(tái)機(jī)器，笑著道：“這兩個(gè)區(qū)別挺大啊。”

    車載空調(diào)壓縮機(jī)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王紹峰連忙向謝老爺子介紹道：“謝老，這兩臺(tái)壓縮機(jī)的樣子不太一樣，是因?yàn)橛猛静惶粯印！?

    “哦？”謝老爺子diandian頭，示意王紹峰接著說。

    指著那臺(tái)有dian表面遍布著散熱鰭片、看上去很像是風(fēng)冷汽油機(jī)的壓縮機(jī)，王紹峰介紹道：“這一臺(tái)壓縮機(jī)是一臺(tái)曲軸連桿式的車載空調(diào)壓縮機(jī)，相信大家聽到這個(gè)工作方式就覺得很熟悉，是的，這種壓縮機(jī)的工作方式和咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，也有汽缸、活塞、曲軸、連桿，工作原理也和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，分為壓縮、排氣、膨脹、吸氣。”

    聽完王紹峰的介紹，謝老爺子笑著對(duì)陳耕道：“聽起來還真像是咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程。”

    “您說的沒錯(cuò)，這種壓縮機(jī)的工作過程真的和咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，”王紹峰連連dian頭：“具體的說，和咱們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷磨合的時(shí)候有dian像，通過外接的動(dòng)力源帶動(dòng)曲軸，由曲軸帶動(dòng)連桿和活塞，然后活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)過程中，氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞ding面構(gòu)成的工作容積便會(huì)發(fā)生周期性變化，從而在制冷系統(tǒng)中起到壓縮和輸送制冷劑的作用。”
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