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    毫無征兆的，國內多家媒體——主要是電臺、電視臺、報紙等實時性比較強的媒體——開始大面積、全方位的報道潤華牧馬人車軸折斷、輪轂變形的報道，通過一張張照片，可以看到當時的場景是多么的觸目驚心……

    “當時我整個人都傻掉了，牧馬人不是號稱是國內最好的越野車么，我對潤華實業的質量很信任，完全沒想到車禍就在你猝不及防的時候來了……”電視畫面中，腦袋上纏的跟木乃伊似的的車禍牧馬人的司機如是說道。

    “我們也不知道是怎么個情況啊，前面那車走的好好地，也沒跟什么車碰，車輪就忽然掉了，你是不知道，當時可嚇人了……”電視臺里號稱是當時事故旁觀者的觀眾一臉心有余悸的表示后怕。

    “我認為潤華實業的產品存在嚴重的質量問題，我兼職不敢想象這種存在嚴重安全隱患的車子是怎么出廠的，潤華實業的質檢員都干什么去了？采購人員采購回來的都是什么質量的零件？我覺得啊，我覺得這其中一定存在非常嚴重的問題……”被介紹為國內著名汽車專家的某人在攝像機的鏡頭面前一臉的義憤填膺。

    甚至還有更激烈的，國家汽車和乘用車聯合會的某位副秘書長在接受媒體采訪的時候表示：“是的，我聽說了，這個事情的性質的確很眼中，我們會建議相關主管職能部門一定要徹查，徹查到底，到底是什么地方存在的問題，我們不能將這種有嚴重安全隱患的汽車產品交到消費者的手里……

    什么？你說這起嚴重的質量事故反應了什么問題？哦，我覺得這充分說明了我們國家汽車產業與世界先進國家的汽車產業存在著多大的差距，這種差距不是產品上的差距，也不是管理方面的差距，這是一種全方位的差距，我們國家的汽車工業落后世界先進水平最少50年……”

    似乎是在一夜之間，整個社會都在聲討潤華實業，潤華實業的產品成了質量低下的代名詞。

    當然，在這一片聲討之中，也不乏理性的媒體，比如這一期發行的國內非著名汽車媒體：《汽車駕駛員》在文章中撰文道：“有句話叫做‘沒有調查就沒有發言權’，現在我們看到的這一切只是我們看到的，事情的真相到底是怎么樣的還有待相關部門的調查，作為一家負責任的媒體，我們呼吁大家能夠冷靜的看待這件事，外國的汽車也不乏出過嚴重質量事故的，”一切以調查機構的調查結果為準……”

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    面對這種情況，陳耕竟然還能笑的出來，對來辦公室叫自己去會議室開會的謝老爺子笑道：“我還以為他們有多大的本事，感情就只憋了這么幾天。”

    “耗的時間越長，他們的開銷就越大，德國人這幾年來在國內其實也沒賺到多燒錢，為了這次的行動他們至少需要花上百萬，實在是不能再拖了。”謝老爺子呵呵笑著，一副信心十足的模樣：“走吧，出去和大家見個面。”

    為了保密，也為了最大程度的給對手以打擊，整個潤華實業知道這件事的人很少，幾乎所有人都是剛剛知道自己的產品出現了嚴重問題這件事，誰都清楚這次的危機對于公司來說有多嚴重，從來沒遭遇過這么嚴重的危機的潤華實業現在已經是人心惶惶，作為公司的boss，陳耕必須在這個時候站出來。只是陳耕現在有些好奇：“現在大家的情緒怎么樣？”

    “不太好，雖然還沒到人心惶惶的程度，不過有不少的小道消息和流言在傳播。”

    陳耕能想象的到這些流傳的小道消息和流言都是些什么內容，無非是公司這次遇到了大麻煩了、公司這次在劫難逃了之類，接下來就是“趁著這個機會，大家趕緊多為自己打算打算吧，等過幾天公司不行了的時候，可就什么都晚了……”

    冷笑一聲，陳耕站起身來一邊往外走一邊道：“安排人盯著了沒有？”
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