第590章 用戶群體的變化-《動力王朝》
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這其中的區別太大了,哪怕大家都知道是怎么回事,也沒辦法指責陳耕什么,況且這家只有兩架飛機的公司雖然每年的盈利少了點,說不定有時候還會賠錢,但誰也沒規定做生意就只能賺不能賠不是?
“兩位先生,恭喜你們,我堅信兩位做出了一個正確的無比選擇。”德朗老頭也很開心,雖然這和他關系似乎不大,但總歸不是壞事不是?這時候說兩句好話總歸不是什么壞事。
德萊恩就不是這么想的了,他忽然插嘴問道:“兩位先生,我打斷一下,不知道兩位有沒有考慮過將飛機托管給我們漢莎航空?”
“嗯?”陳耕愣了一下,奇怪的向德萊恩問道:“漢莎航空還有公務機租賃業務嗎?”
“當然是有的,”見陳耕沒有反對的意思,德萊恩連忙道:“漢莎航空下屬就有一家公務機租賃公司,無論管理水平還是盈利能力都有所保證,如果您肯將飛機委托給我們托管,漢莎航空能保證兩位這兩架飛機在自用時間不超過100天的前提下,年收益不會低于50萬美元,此外漢莎航空對于您這樣的合伙人很多乘機方面的優惠措施,所以……”
陳耕說道:“既然這樣,只要德朗先生沒見,我就沒意見。”
德朗?對了,德萊恩這才想起來,剛剛陳耕已經向德朗許諾過,要請德朗來幫他找托管公司,立刻轉身對德朗道:“德朗先生,漢莎航空一定不會讓您的利益受到損失……”
“我當然沒意見,”既然漢莎航空保證了別人能給自己的好處,他們也會給,那自己還有什么好說的?德朗老頭也痛快的點頭:“我也認為委托給漢莎航空是個不錯的選擇。”
既然話都說到這個份上了,那還有什么好說的,這件事就算是這么確定了,算是大家皆大歡喜。
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“陳,這是這段時間我們的用戶反饋回來的一些信息,”回去的路上,金德勒遞給陳耕一個厚厚的資料袋,同時從最上面抽出一張紙:“其中有些我覺得比較重要的,我單獨寫了一頁,就是這個……”
“車主們普遍認為動力偏弱?”看到這張紙上名列第一的要求,陳耕有些驚訝,他無論如何也沒想到車主們的要求是這樣的。
“沒錯,大家都是這么認為的,”金德勒一邊說,一邊熟練地從資料袋里面抽出一張紙:“這個用戶的說法很有代表性,我念給你聽:BM公司的R80G/S搭載一臺798ML排量的發動機,卻有著最大50匹馬力的說出功率,我們的750ML發動機的最大輸出功率卻只有32匹馬力,而且我們的車身更重……”
“我知道了,”陳耕抬手示意金德勒不用說了:“總之就是大家對我們的車子現在的動力水平不滿意,對吧?”
“沒錯,就是這樣,”金德勒點點頭:“但不止是這樣,用戶們認為我們必須堅持我們的風格,比如水平對置雙缸發動機,充滿了機械感的外觀,我認為如果您換一臺直列四缸的發動機上去,哪怕這臺發動機有100馬力,我們的用戶們也不會滿意的,恐怕他們會很惱火,很憤怒……”
“憤怒?為什么?”陳耕有點驚訝。
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