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    “怎么不敢？我們有什么不敢的？”騎虎難下卻又不肯低頭的李俊，為了不自己打自己的臉，只能硬著頭皮回答道：“倒是你們潤華實業，真的敢讓我們檢測？”

    “敢啊，真金不怕火煉，我們有什么不敢的？”陳耕點點頭，臉上連半點生氣的意思也沒有，轉頭笑瞇瞇的對耿少杰說道：“耿總，那就這么說定了，既然李俊博士對我們潤華實業的技術實力有所懷疑，依我看，要不咱們今天就暫時先談到這里吧，等一汽對我們的發動機進行過全面的檢測、確定我們沒有吹牛之后咱們再談，怎么樣？”

    說起來，自己也確實該回去了，謝老爺子一天給自己打三遍電話，雖然從來不說讓自己回去的話，可意思不就是這個意思嗎？

    耿少杰沒想到陳耕居然一口就答應下來了，頓時有些坐蠟——到了這個份上，傻子也能看出來，陳耕生氣了。

    也是，只要陳耕不是傻子，能看不出來李俊的話是出于自己的授意嗎？

    至于自己為什么授意李俊這么做，還不是懷疑陳耕在吹牛X？

    只要想想就知道了，當全國都在拿著一汽的那臺97馬力、157牛·米、最大轉速4500轉、壓縮比為8.7的從克萊斯勒引進的CA488-3型2.2升直列四缸汽油機當個寶貝、并且認為這臺汽油機是國內最先進的汽油機的時候，潤華實業“咵嚓”一下丟出來一臺V型六缸、最高安全轉速6200轉、10.5的壓縮比、最大功率208馬力、最大扭矩270牛·米的3.0升排量的汽油機……

    臉好痛！

    這臺汽油機，哪怕拿到國際上那也是最頂尖的水準，更別說陳耕還大言不慚的表示可以做到20萬公里無大修，一臺數據這么先進、可靠性這么逆天的汽油機，真的是一家中國的主機廠能夠研發并且生產出來的？

    另外多說一句，如果陳耕真的沒有吹牛，他們的這臺V6汽油機也是國內第一臺真正量產的V6汽油機。

    在陳耕直白的表露了自己的情緒之后，耿少杰才意識到自己剛剛的這個舉動到底有多么的愚蠢：如果不是有著十足的把握，陳耕怎么可能這么說？要知道，如果雙方的合作能夠達成，他們本就要將發動機送到一汽汽研所進行檢測的，如果他們沒有這個東西，難不成一汽還會繼續跟他們合作？到了那個時候，如果潤華實業拿不出合作協議中的汽油機，那就是自取其辱。

    想到這一點，耿少杰心里頭懊惱的厲害，耿少杰瞪了李俊一眼，沉聲道：“李俊同志，還不趕緊向才陳耕同志道歉？”

    作為一汽的汽油機總工程師，李俊雖然也算是官員，但畢竟不算是正統的官員，面對耿少杰的暗示，他一時間沒反應過來：“啊？”

    “陳耕同時是信口開河的人嗎？潤華實業這些年來有信口開河的亂說過嗎？”耿少杰的臉一板：“陳董說他們的發動機有這樣的性能，那就肯定是有這樣的性能，李工，還不趕緊向才陳耕同志道歉……”

    好歹也是國內知名的汽油機專家，在一汽很算是一號人物，李俊沒想到耿少杰竟然會這么說，一張臉“騰”的一下變成了豬肝色，有些掛不住了：剛剛讓我為難一下陳耕是您的意思，現在您竟然又讓我向他陳耕道歉？！

    但還沒等李俊開口說話，陳耕就擺了擺手：“道歉就不用了，李工也沒做錯什么，”說完，不等耿少杰開口，陳耕就道：“將發動機的轉速從4500轉每分提升到6200轉每分的同時，還要將壓縮比從8.7提升到10.5，作為一名技術人員，我很清楚這其中的技術難度，這已經不是需要一個量級了，從發動機的設計精度到加工精度甚至是設計思路都要進行全面的轉變，如果以CA488的加工精度，道6200轉的時候發動機說不定直接就抖散了……所以李工的懷疑也是正常的，我說的沒錯吧？”

    “……”李俊已經呆住了，他沒想到陳耕竟然會幫自己說話。

    囁喏了幾下嘴唇，李俊想要張嘴說點什么，卻又不知道該說點什么，說謝謝陳耕？謝什么？謝他幫自己說話？；亦或者是向陳耕道歉？那更沒有道理……

    但還沒等他開口，陳耕就向耿少杰問道：“耿總，對于這個設計，你還滿意嗎？”

    李俊想多了，陳耕并不是在幫他，也不是在幫他說話，他說的這些、做的這些，只是一個技術人員的不能而已。

    耿少杰不知道陳耕為什么會這么說，但他巴不得陳耕不再糾纏這個問題，所以聽到陳耕問起這個，他當然樂得岔開話題，連忙點頭道：“當然，我很滿意，非常滿意，不過為什么只有外觀的設計圖，內飾的設計圖呢？”

    “內飾設計圖？”陳耕揚了揚眉毛，似笑非笑的望著耿少杰：“不好意思，這次沒帶過來。”

    不是沒帶過來，是不想給你看。
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