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    首先，潤華實業需要找到一個敢將時速飆到340公里沒小時、而不是一個跑到200公里就嚇的手腳僵硬的蠢貨；其次，就算他們能找到一個水平不錯的賽車手，可賽車手與賽車手之間的區別也是很大的，作為一條以多彎著稱的賽道，紐伯格林北環賽道對賽車手的素質要求極高：賽車入彎的時間、入彎的速度、在彎道中加油的時機、路線的選擇……等等等等，最終都將影響到最終的成績。

    中國人有出色的賽車手嗎？沒有！

    既然這樣，那還有什么好擔心的，左思右想都不認為自己敗的幾率不超過10%的，阿爾貝特·霍耶，痛快的答應了下來，順便還給陳耕挖了個坑：“好吧，如果您堅持的話……但既然是比賽，我們是不是要賭點什么？”

    陳耕裝作不知道阿爾貝特·霍耶的小心思，問道：“霍耶先生你準備賭點什么？”

    “如果保時捷能夠勝出，陳先生幫保時捷贏得最終的方案？”阿爾貝特·霍耶終于露出了自己的陰謀。

    “這個我不敢保證，”陳耕用“你覺得我傻？”的眼神望著阿爾貝特·霍耶：“保時捷最終能否勝出，要看你們最終拿出了一款什么樣的產品、愿意給出什么樣的合作條件，所有的這一切都要面向所有參選企業公平公正的打分的，如果你們隨便拿個車來糊弄，還不肯轉讓任何技術，你覺得我們的中央政府會拿自己的信用開玩笑？”

    “不不不，陳先生您誤會了，”阿爾貝特·霍耶送了一口氣：“保時捷當然不會做這種蠢事，我的意思是，該做的我們都會做，該轉讓的我們也會轉讓，如果保時捷與其他企業的差距巨大，那自然是什么也不用說，但如果只有一點點的差距……”

    “這樣啊，”明白了阿爾貝特·霍耶的意思，陳耕臉色稍霽：“那沒問題。”

    “謝謝。”阿爾貝特·霍耶握緊了拳頭：贏定了。

    “先別忙著說謝謝，”陳耕笑瞇瞇的望著阿爾貝特·霍耶：“霍耶先生，你只說了保時捷贏了怎么辦，如果潤華實業贏了呢？”

    阿爾貝特·霍耶很想一口唾沫吐在陳耕的臉上：保時捷擁有最專業的賽車團隊、擁有最專業的經驗豐富的賽車手，哪怕我們的車子的性能稍微差一點，你們也沒有贏說的機會，憑什么跟我們競爭？但陳耕說的也有道理，既然是賭約，自然沒有道理只規定保時捷贏了如何如何，而不說保時捷輸了如何如何，哪怕自己篤定保時捷肯定能贏呢，也必須把條件開出來。

    想了想，阿爾貝特·霍耶道：“之您說的有道理，這樣，如果貴方贏了，保時捷可以幫貴方某個指定的車型免費做底盤方面的調校，您看怎么樣？”

    免費幫我們調底盤？陳耕笑了，他一臉同情的望著阿爾貝特·霍耶：“霍耶先生，您肯定不知道，潤華實業在底盤方面一直在與法國PSA集團有合作。”

    眼前這輛潤華實業與雅馬哈聯合開發的超級跑車上就搭載了PSA最引以為傲的技術：后輪隨動轉向系統，這個后輪隨動轉向系統還不是神龍富康上的那個利用安裝在后輪上的橡膠膠套的形變而實現的在1度道3度之間的后輪轉向角度，而是主動控制的、與前輪主動聯動的后輪隨動轉向，也因為搭載了這套后輪隨動轉向系統，這輛跑車的轉彎半徑驚人的小，轉彎極其的靈活。

    除了這套后輪隨動轉向系統之外，這輛超級跑車上還使用了多項PSA的底盤技術，在這輛車上將法國人“底盤大使”的特點發揮的淋漓盡致，可以說這輛車在底盤和轉向方面，可謂深得法國人的精髓，法國PSA集團幫忙調試這款車的底盤工程師曾經對陳耕明確的表示“你們在底盤和轉向方面的造詣已經絲毫不比我們差了”，保時捷想要用這一招來應付潤華實業，當真是讓陳耕笑掉了大牙。

    阿爾貝特·霍耶沒想到潤華實業竟然看不上保時捷的底盤技術，一時間也是無語：“那您想要什么？”

    “我？”陳耕終于露出了他的獠牙：“我想要的其實很簡單，我想要保時捷幫我們帶一支具有國際頂級水平的賽車隊伍出來，包括賽車手、車隊經理在內的整個技術和管理團隊。”
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