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    啥玩意兒？

    先進世界最快量產(chǎn)車的速度記錄只有349公里每小時？！

    老子有非常大的希望來打破這個記錄而成為世界最快的量產(chǎn)跑車？

    陳耕瞬間懵逼了：尼瑪這是什么情況？

    這也不怪陳耕，他知道保時捷的959很快，但他知道959沒有自己的這輛車快，也知道法拉利F40 GT很快，但法拉利F40 GT到底有多快陳耕還真不知道，倒是聽說了美洲虎XJ220有340多公里的最高極速，但這個340多公里每小時到底是多少？

    陳耕從來沒想過，打破世界記錄、成為世界最速量產(chǎn)車的機會竟然離自己這么近，而且近在眼前。

    “那就這么干吧，”陳耕深吸了一口氣，有這么一個機會擺在眼前，不好好抓住了那才是傻瓜：“從現(xiàn)在開始，我們的人完全聽你的指揮，我就一個要求，不僅僅是打破XJ220的記錄那么簡單，我們要讓美洲虎的人找不出任何的借口，絕不允許他們用‘運氣好’、‘僥幸’之類的話來說我們。”

    “您放心！”想到世界最快的量產(chǎn)跑車的世界記錄竟然是從自己手里跑出來的，約翰尼·卡佩里也激動了。

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    不用任何人動員，在聽說潤華跑車距離打破世界最快量產(chǎn)車的記錄只差1.2公里每小時之后，潤華實業(yè)、雅馬哈的工程師們瞬間迸發(fā)出了讓陳耕都感到害怕的、簡直是瘋狂的工作熱情，雅馬哈方面派過來的20名工程師聽說有這樣的機會，二話不說，全體過來加班。

    剛剛趕到紐伯格林的雅馬哈自動車株式會社社長川上浩，聽說有創(chuàng)造這個世界紀錄的機會，直接花大價錢，請商務(wù)包機公司找了一架大型商務(wù)包機，將雅馬哈的整個OX99-11發(fā)動機研發(fā)團隊以最快的速度送到了紐伯格林……

    從知道自己距離世界記錄只差1.2公里每小時之后，所有人的目標和對手就變了，不再是保時捷和保時捷959，而是創(chuàng)造了世界最速記錄的美洲虎XJ220！

    不知道美洲虎聽說有一群野心勃勃的中國人對他們剛剛創(chuàng)造的世界最速記錄發(fā)起沖擊之后，會不會哭暈在廁所：雖然美洲虎的名氣很大、B格很高，但幾十年來，美洲虎公司的財務(wù)狀況就沒好過……

    就在這個約翰尼·卡佩里、潤華實業(yè)、雅馬哈為了打破世界最快量產(chǎn)車的速度記錄、創(chuàng)造一個新的世界最速記錄而精誠合作的時候，一個陳耕沒想到的人找上了門……

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    PS：4000字送上，謝謝兄弟們的訂閱和月票支持，千年在這里謝謝大家了，鞠躬。另外給大家說個事，千年今天回老家，先坐飛機再轉(zhuǎn)省內(nèi)大巴，估計到家的時候要到晚上9點半了，如果到時候還有精力，那就再寫一章，否則就只有這一章了，還請兄弟們見諒。

    　　


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