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    首先是，周強獲得林宏斌的邀請，跟菲斯特汽車公司合作，三家一起成立了飛特新能源汽車公司，這家新公司擁有威特能源汽車公司百分之三十五的股份。

    只可惜，周強只有這家新公司百分之三十五的股份，無法做到控股。

    隨后，宏遠集團缺少資金，周強趁機收購了威特新能源公司24%的股份，但這些股份依舊無法達到，控制威特新能源公司的目的。

    現在威特能源公司的大股東，依舊是宏遠集團，擁有百分之41的股份。

    第二大股東是飛特新能源汽車公司，擁有百分之三十五的股份。

    第三大股東是周強，擁有百分之二十四的股份。

    換句話說，威特能源汽車公司和飛特新能源汽車公司的情況相若，都是由三大股東持有股份，除非兩家股東聯合，否則無法達到控股。

    周強希望可以打破這種困境，獲得威特新能源公司的控制權，掌握這種新的電池技術，不僅能獲得豐厚的利益回報，還能獲得巨大的資源，在科技制造業擁有巨大影響力。

    就拿手機市場來說，水果、四星、華為三款手機，價格、性能旗鼓相當。

    哪家公司，獲得了新型的電池技術，哪家公司就能擁有更高的性價比，受到顧客的青睞，成為新一代的機皇。

    汽車行業、無人機行業、電腦行業等新型科技設備，都會受到先進電池技術的影響。

    獲得威特新能源公司的控股權，對整個建成集團今后的布局和生態產業鏈，都是尤為重要的。

    當然，為了不影響威特新能源公司的正常研究，周強只能按部就班，不著痕跡的收購威特新能源公司。

    如果周強表現的太過積極，很可能會讓林宏斌看出端倪，到時候，只會讓事情變的更加難辦。

    周強一直在觀望，尋找合適的機會……

    　　


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