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    本來，出席這個電影高峰論壇，就是盛情難卻，畢竟魔城電影節(jié)方面給了《速度與激情5》極大的資源支持，有來有往也是最基本的禮貌。

    論壇第一天露露臉就足夠了，他和賈斯汀-林下午就搭乘航班返回洛杉磯，《速度與激情5》即將在北美上映，還有很多宣傳活動等著他們出席。

    回到洛杉磯，馬修僅僅休息了一晚，就馬不停蹄的參與進了影片在北美的一系列宣傳。

    首先，他與大衛(wèi)-埃里森一起出席了一場拍賣活動，天空影業(yè)作為制作方，將《速度與激情4》時用過的一些車和道具進行了拍賣。

    其中，馬修和保羅-沃克在拍攝中駕駛的兩輛肌肉車，全都拍出了上三百萬美元的價格，其他一些道具，也以幾千美元到十幾萬美元不等的價格賣出。

    這種拍賣活動既能宣傳影片，又可以滿足一些瘋狂影迷的收藏需求，還能為投資方帶來直接受益。

    如今好萊塢把用過的道具和服裝拿到拍賣行，專門針對日益擴大的影迷收藏市場，早已是常態(tài)，甚至在電影開拍之前，很多好萊塢公司已經(jīng)考慮到殘余價值的利用。

    像馬修和大衛(wèi)-埃里森屬于比較有良心的，最起碼賣的東西完全說得上是貨真價實，那兩輛肌肉車是道奇和奔馳贊助的，經(jīng)過精心改裝，哪怕放在改裝車市場，也是精品的存在。

    有些劇組吃相難看多了，比如前期準備時就故意用廉價材料多設(shè)計一些服裝和道具，反正有影迷會拿出更高的價錢來回收。

    雖然拍賣的是《速度與激情4》的道具，但影迷的關(guān)注度自然會放在作為續(xù)集的《速度與激情5》上面。

    大賣電影的續(xù)集，具備太多的優(yōu)勢了。

    如今，整個好萊塢都患有續(xù)集綜合征，一年當中票房最高的那批電影中，百分之六七十都是續(xù)集電影，剩余百分之二三十是改編電影。

    原創(chuàng)電影越來越難覓蹤跡。

    這種把每部電影都榨得一干二凈的心態(tài)，在好萊塢稱為“系列文化”，他們用了一個聽起來很不可思議的稱呼——藝術(shù)循環(huán)利用。

    馬修作為其中的一員，對此深有體會，就好比大家都在想辦法，應(yīng)該從什么東西身上榨出錢來。

    所以，為了榨取最大價值，如今的好萊塢主流商業(yè)電影紛紛3D化。

    北美每年的年度票房總額在增加，觀眾總?cè)舜螀s在減少，好萊塢必須找到增加影院票房收入的新路子，用什么辦法讓更多的人進影院？他們再度采用了幾十年前的一種創(chuàng)新技術(shù)——3D。

    因為這種獲得新生的舊技術(shù)，觀眾要掏出更多的錢，3D版票價一般比普通電影貴至少3美元。

    另外就是植入廣告方面的收入了。

    現(xiàn)今好萊塢電影一年植入廣告方面的收入大概在20億美元左右，其中主流商業(yè)電影貢獻了其中的百分之九十九。

    《速度與激情5》的廣告贊助收入高達5000萬美元，是行業(yè)內(nèi)頂尖的水準。

    影片已經(jīng)在太平洋對岸上映，并沒有太多人議論過植入廣告的事，從這方面來說，植入廣告基本與影片內(nèi)容融合在了一起。

    許多觀眾也許還能回想起影片《外星人》中，主人公用巧克力豆引出外星人的橋段，那是上世紀80年代經(jīng)典的好萊塢植入式廣告。
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