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    現在要想在電影里吸引外星人，一包巧克力豆可遠遠不夠，需要廣告商拿出更大的誘餌。

    有意思的是，今年四月份上映的一部紀錄片中，導演摩根-斯普爾洛克的《有史以來賣得最好的電影》，150萬美元的拍攝成本全都來自贊助商，而影片主題是諷刺廣告植入……

    好萊塢沒幾個人認為單靠票房就能賺錢，廣告植入是商業運行的必備部分，總要有人為這些創造出來的內容付賬，不是嗎？

    臨近北美上映前的這一周里，馬修和劇組主創人員異常忙碌，平均一天要跑兩場宣傳活動，更是集體上了一次《艾倫秀》。

    與名氣和咖位方面馬修一枝獨秀的情況不同的是，宣傳中無論馬修還是劇組成員們，都更加強調家和團隊的概念。

    用馬修的話來說，團隊帥才是真的帥。

    什么叫“群英薈萃”？馬修給出的答案是：讓一群人先組隊彪悍起來！于是就有了《速度與激情》的伐木累，有了這樣火爆精彩到喪心病狂的“爆米花電影”。

    與此同時，馬修和大衛-埃里森也共同聲明，《速度與激情6》的劇本正在創作中，導演賈斯汀-林接受采訪時也表示，自己肯定回歸這部續集，繼續擔任導演一職。

    “我們會繼續向前的，這是百分之百的事情。”賈斯汀-林面在采訪中言之鑿鑿，“在第五部中，我們把電影推到了一個新的高度，影片還在成長，而且影迷也希望我們繼續拍攝下去，這段旅程目前還不會結束。”

    六月底，在《變形金剛3》上映之后的下一周，《速度與激情5》在洛杉磯舉辦了聲勢浩大的首映式，整個賽車家族全員到齊。

    作為男主角兼制片人和投資人，馬修專門在首映上接受了ABC電視臺的采訪。

    ABC電視臺的一名紅發女記者問道，“你認為這個系列的精髓和核心是什么？”

    “大家說起《速度與激情》，想到的都是香車美女、帥哥猛男。”馬修笑著回答道，“可是對我來說，這個系列的核心是‘親情’，只是表現的方式不太尋常。”

    伐木累絕對是個能深入人心的概念，他特意強調了這一點，“在這一系列中我們樹立了新的家庭觀，在家庭中團隊扮演新的角色，我們可以用后現代的解析來研究家庭觀念。比如第四部的主題是犧牲與自我犧牲，拍攝第五部的時候，大家都在討論‘自由’的概念，作為家庭成員怎么獲得自由。這個過程讓我興奮，我喜歡這樣做。”

    女記者繼續問道，“你平時也喜歡飆車嗎？”

    “我不是喜歡飆車的人。”馬修也算是實話實說，“但在洛杉磯大家都喜歡車，這是一個文化現象，開什么車就代表你是什么樣的人。因為拍這部電影，我認識了很多愛車如命的人，他們的工作、生活、愛情都與車相關，對玩車有著無盡的熱情，我喜歡這種氛圍。”

    他特意提到了保羅-沃克，“保羅是一等一的車迷，他有個車庫停滿了車，但他跟劇組簽訂了安全協議，出演這個系列不能去飆車，到現在保羅還經常向我抱怨。”

    說到這里，馬修笑了起來，不說在《速度與激情1》劇組的那些事，單單是拍攝這兩部片子，他與保羅-沃克相處的一直非常好，怎么能看著保羅-沃克再發生慘劇？

    通過媒體捅出去那份安全協議，多少也能有點監督作用。

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