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    然而，事實上在當時有另一條出口白銀的貿易路線已經持續開放了超過60年，日本白銀通過這條路線不斷的運往中國。這條貿易路線以日本西北的對馬島為起點，經朝鮮抵達中國。那時大部分輸入中國的日本白銀都是在福建、廣東這些中國南部沿海省份卸貨，而對馬—朝鮮路線則是向北行進，經由日本、朝鮮和中國的幾個城市，最后抵達北京。

    17世紀30年代，日本鎖國政策甫一運作便給予許多參與海外貿易的日本人沉重打擊，但是這卻使得對馬宗氏的作用顯得越發重要。德川幕府的鎖國令對于外界主要有兩個作用：第一，對西方，驅逐天主教勢力；第二，對東亞，則明確日本脫離以中國為中心的東亞秩序圈。就第二點而言，鎖國令只允許中國商人在長崎進行私營貿易，并且拒與中國官方建立任何外交關系。日本一面避免涉入中國秩序圈，一面與朝鮮保持平等的外交關系，此外還將琉球王國納為屬國。德川時期，對馬宗氏在東亞始終維持著一種超然地位，幕府也對對馬—朝鮮貿易相當看重，這都是因為能向日本本土市場提供中國貨物的渠道實在太少了。

    長崎的日本商人并不能離開日本，相比之下，對馬島民可以搭乘由宗氏管理的船只，前往朝鮮半島南端的釜山倭館。這些專門以海外貿易為目的的航行，在整個德川時代之中可謂只此一家。對馬的貿易船舶由宗氏發放通行證，由于受1609年已酉條約的限制，每年對馬島只能派遣20艘商船到朝鮮。不過數年過后，在朝鮮官方的默許下，對馬藩設法在配額之外增加赴朝商船數量，從中牟取更多利潤。對馬藩逃避配額的手段不少，例如，許多小型船只“陪伴”那些獲得官方認可的母船進行每年兩次的航行；其他一些無證船只則以執行“特殊任務”或“送信至倭館”等借口，在一年之間數次前往朝鮮。

    總之，朝鮮通過同日本的貿易往來，得到了大量的白銀，然后在從中國市場購進自己需要的貨物宋友亮發行的面額一兩的登州銀元重九分，銀八鉛二，也就是說一枚面額一兩的銀元含銀七錢二分。如果朝鮮商人以一兩純銀來購買一兩銀元，宋友亮直接獲利二兩八分，扣掉火耗人工，仍然有一兩多的利潤“那~都要面額為一兩的銀元嗎？”宋友亮問道“這倒不一定，各種面額都要，只是總數是十萬兩就可以了。”松商行首全世甲一本正經地說道宋友亮點了點頭，“那倒可以，只是這么多銀元，從采購原料，到沖壓成形需要不少時間，不可能一次交給你們~”

    “這倒不急~”京商行首伊膺強說道：“現在我們每天都有十幾艘大船往來山東和遼東和北京，隨時可以過來取貨~”

    松商行首全世甲高興地說道：“現在蓬萊的港口里就有我們的船，船上裝著三萬兩萊銀(日本產白銀)，就可以作為原料和貨款交給大人。”

    隨后，宋友亮立刻找來鑄幣廠的工師許鐵鎖問話。在登州鎮的各類手工工場里，工匠分為三個等級，第一級是工師，相當于車間主任；第二級是工匠，是主要的技術骨干和中層管理人員；第三級是工人，就是普通工人和學徒級別的。

    “十萬兩的銀元嗎？”徐鐵孫掐指一算，答道：“二十天~~二十天就可以完工、”徐鐵鎖伸出兩根手指“好~拿請各位十天后來取第一批貨~”宋友亮起身，拱了拱手，說道：“本官還有軍務在身，恕不遠送~！”

    全世甲等人也很識趣，于是趕緊告退看著三人遠去的背影，宋友亮這才掏出崇禎密旨，“上頭一句話，累死下面人。要在遼東打一場勝仗，談何容易？”不過宋友亮轉念一想，我為什么要為崇禎這個剛愎自用，又猜忌心重的皇帝這么賣命呢？我現在是郡馬，我老丈人是德王。以崇禎那種自以為是，又好猜忌的性格，自己立得功勞越大，恐怕危機也更深。如果~~僅僅是如果，我把我老丈人推上皇帝的寶座，我的地位不就更高了嗎？

    宋友亮正胡思亂想間，甘輝在門外低聲道：“軍門，船已經備好，隨時可以出發了！”

    “出發？”宋友亮一愣“軍門不是要與洪經略海上相會嗎？”甘輝提醒了一句“對了~~要去和洪承疇會面~！”宋友亮無奈地看了看手里那道圣旨海水滿盈盈的，照在夕陽之下，lang濤像頑皮的小孩子似的跳躍不定，水面上一片金光。走進那渾沌的藍色高原，似乎能托過她冷峻的外表而聽到他深層里生命的喧囂，它不同于真正的高原大陸，在高原大陸上，一切生命都是坦露無疑的；而在這里，一切都被那層混沌不透明的海水包裹著，內在的生命的沖動只是偶爾變幻稱lang花翻騰一下有消失了；在這里，一切都是濕潤的、松軟的、細膩的和變化不定的……別人都無法真正的窺見他的內心，對他會產生一種渴望，向深入它、洞悉它復雜莫測的心理世界。
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