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    李戰說道，“我剛才嘗試了幾次下起落架，根據我判斷，前起落架應該是放到一半的時候卡住了。機務檢查得很仔細，沒有機械方面的問題。我分析也許是剛才我超音速做了個大過載機動使機體出現了一定的變形，從而導致前起落架被卡住。”

    “你的判斷有道理，前起落架是只能放下一半。”齊宏說道。

    李戰說，“我想再飆下音速做個大過載機動，看能不能把前起落架給甩出來。”

    絕對是膽大包天的想法，比利用皮卡車迫降的想法還要大膽，但是，細細想來，李戰提出的辦法比皮卡車方案要容易實現得多了！李戰現在屬于盲操狀態，空域已經清空，至少在五千米以下方圓一百公里的范圍空域是安全的，除了南港機場那一塊。

    是完全有不用太在意位置放開做動作的空間的！

    而且盲操對于李戰這樣的準王牌飛行員來說，根本不算困難。

    齊宏問，“你打算做什么機動？”

    “連續橫滾。”李戰早就想好了，太難的他沒把握，只有橫滾了，“滾一次不行就兩次，兩次不行就三次，我的油應該能再用半個多小時的。”

    “超音速狀態下橫滾？”齊宏微微吸了口夏夜的涼氣。

    李戰肯定地說，“是的，否則我擔心力量不夠。”

    齊宏身邊幾個人都聽到了，李戰這么考慮是有他的道理的。如果不能一次把前起落架甩出來，就有可能卡死掉。與其一步步的嘗試，不如冒點風險一次性到位，行不行不行的話還能有更多的時間尋找其他方案。

    還有什么比棄機跳傘更糟糕的嗎？

    如果有，就只能是飛機在居民區墜毀了。

    齊宏權衡一番之后同意了李戰的請求，道，“同意，航向180，保持空速飛一分鐘，到位后我會通知你，等候指令。”

    “航向180，保持空速飛行一分鐘，明白。”

    李戰立即憑感覺調整航向，油門沒動，以巡航速度向西飛行一分鐘。那邊是大片的農田，屬于一個國營農場，面積非常大，飛機如果要墜毀，那只會落在農田里，不會威脅到老百姓的生命安全。

    雷達密切監視著，齊宏以最快的速度向李戰通報其座機的具體位置和飛行數據。得益于雷達部隊裝備了先進的相控陣雷達，塔臺能夠非常精準的掌握戰機的方位。這也側面反映出了空軍航空兵部隊和地面雷達部隊之間的技術裝備差距，前者的發展步伐要慢許多。
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