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    顧鯤知道臺面以下的生意邏輯，是絕對不能和臺面以上公事公辦那么干的。

    臺面以上的生意，壓價(jià)是第一要?jiǎng)?wù)。臺面以下的生意，不得罪人是第一要?jiǎng)?wù)。否則人家成事不足給你使絆子，成本只會(huì)比公事公辦更大。

    要拉更多的人下水，大家一團(tuán)和氣。最好呢，這一團(tuán)和氣之間還不會(huì)相互串供。

    或者至少是讓他們都戴著假面，哪怕一起泡澡一起馬殺雞、假裝徹底坦誠串供時(shí)，告訴別人的那個(gè)“我實(shí)際得到了多少好處”的數(shù)字，也要比真實(shí)數(shù)據(jù)低很多，裝可憐，免得對方嫉妒和不甘心。

    顧鯤不怕給切里雪夫錢，他只怕他給切里雪夫的數(shù)字，落到將來要合作的尼古拉耶夫船廠的相關(guān)負(fù)責(zé)人耳朵里時(shí)，引起對方的嫉妒。

    切里雪夫當(dāng)然也是一聽就明白了：“顧，你真是太敞亮了，你這個(gè)朋友我交定了，咱是一輩子的朋友。這種事情我知道該怎么做的。”

    ……

    當(dāng)天下午，顧鯤就在切里雪夫的牽線搭橋之下，見到了尼古拉耶夫造船廠、一名全權(quán)負(fù)責(zé)退役報(bào)廢資產(chǎn)的評估處理的經(jīng)理人。一個(gè)微微有點(diǎn)白發(fā)、留著小胡子的老者，名叫迪米特里。

    雙方自然又是一陣觥籌交錯(cuò)，顧鯤也恰到好處地提出了自己的需求，稍許談判了一下之后，迪米特里就表示原則上沒問題，廢棄母艦本來就能賣。只不過是否按照廢鋼價(jià)，還要具體評估。

    另外，就是要考慮銷售前是否拆出“哈爾科夫號”的動(dòng)力系統(tǒng)。因?yàn)榘凑招袠I(yè)慣例，賣廢鋼的都是拆了動(dòng)力，讓人拖走拆解的。

    顧鯤當(dāng)然是表示不希望拆解動(dòng)力系統(tǒng)，代價(jià)則是他可以加錢。

    為此，顧鯤提出了一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的理由：“迪米特里叔叔，我希望您認(rèn)清一個(gè)實(shí)際操作中的困難。你們尼古拉耶夫造船廠，乃至隔壁赫爾松、塞瓦斯托波爾的廠，都有一個(gè)麻煩，那就是你們是黑海的船廠。

    你們這兒的船要賣到外國，必須通過奧斯曼人的博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽。而奧斯曼人歷史上是有以無動(dòng)力船舶拖曳通過海峽會(huì)威脅航道安全的理由，拖延拒絕的。

    另外，這種拖曳風(fēng)險(xiǎn)理由，對于亞洲買家來說，也可以適用于通過蘇伊士運(yùn)河。如果蘇伊士運(yùn)河方面拒絕了，我們就得走直布羅陀海峽、最后靠著拖曳動(dòng)力，通過風(fēng)高浪急的好望角，這樣的成本增加太大了！

    如果你們非要覺得動(dòng)力系統(tǒng)和航行控制系統(tǒng)敏感，一定要拆除，我也希望你們最好是等我們的水手靠著自己的駕駛，把船開過了博斯普魯斯海峽、也開過了蘇伊士運(yùn)河后，再找個(gè)第三方管控的港口拆除。

    比如，紅海入海口的亞丁港我覺得就不錯(cuò)。然后，我們可以找拖船，從亞丁港拖著這堆破爛回蘭方，那就只要橫穿印度洋就夠了。

    當(dāng)然了，我們最希望的，還是你們允許我方把船直接開回蘭方，我們可以雇傭你們的人出國旅游哦不是出差，在蘭方的修船廠監(jiān)督施工，把動(dòng)力系統(tǒng)和航行控制系統(tǒng)徹底拆毀，運(yùn)回你們黑克蘭。或者是拆下來后就地監(jiān)督銷毀。”

    顧鯤說的都是很有實(shí)際海事操作經(jīng)驗(yàn)的話，都是大實(shí)話，不由對方不信。
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