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    顧鯤這人從來不接受任何商業代言，不要用揣測其他體育和娛樂圈明星的思路去揣測他。他跟羅納爾多、喬丹和萊昂納多.狄卡比奧都不一樣，他絕對不會接廣告。”

    “對于自己喜歡的，有需要的東西，他要么像跟空中客車、奔馳、阿迪達斯的合作那樣，給對方最奢侈昂貴的定制價款，換取全球獨一無二的定制款，甚至換取為了他一個人，重新復活一個品牌。

    要么，就是像他和喬治.阿瑪尼、卡地亞珠寶、呂森游艇那樣，因為需要長期使用、確保更貼近的服務，財務性地投資一筆錢，成為這些公司的大股東。但顧鯤成為股東的最初動機，從來不是為了賺錢，他只是因為需要經常買這些牌子的定制款，為了讓定制更方便。”

    短短幾天顧鯤/CNN陣營，與耐克/福克斯陣營的媒體交鋒、互潑臟水后，全世界關心奧運會和時尚潮流的吃瓜群眾們，都算是吃飽了相關的瓜，也徹底了解了顧鯤在奢侈業界的行事做派。

    上面這幾段話，就是在雙方博弈后，因為“真理越辯越明”，而被全球吃瓜群眾們自行總結出來的。

    吃瓜群眾總結出來的肯定不止這一點，但這一點卻是流傳最廣、被最多人認同的。

    顧鯤的豪奢、以及他對于豪奢的獨到、清新態度，就像是一股清流，給不熟悉奢侈時尚業界的人們，帶來了船新的認知，讓網上的吊絲們也有了入坑一窺究竟的最初機會。

    多少年之后，全世界或許起碼有數以億計的網民會說：在互聯網時代到來之前，我原本其實對那些豪車豪游艇頂級奢侈品珠寶的運作一點都不了解。因為顧鯤這個瓜，我們好歹知道了這些行業最基礎的底層運作邏輯。

    這絕不是夸張，因為在互聯網出現之前，很多底層跟奢侈行業是絕緣的，奢侈行業只在一些圈層內部自己玩自己的。

    而要讓這種“破圈內幕大起底”演得逼真一些，光靠顧鯤是不行的。憑良心說，他真該感謝耐克和福克斯系的掙扎。

    正如單口相聲難度遠高于有人捧哏的對口相聲。耐克不反抗地激烈一點、過程中一度看似有機會反潑臟水，那事件熱度怎么能充分炒起來呢？沒有人質疑，顧鯤也不方便自言自語把后面的話都說完呀。

    ……

    后續幾日的奧運賽程，顧鯤繼續高歌猛進，很有節奏地隔三差五拿兩塊金牌，倒是沒有再出什么意外。

    媒體上對他的密集轟炸報道，也很有節奏地按照一兩天內側重于體育、后面一兩天就交錯改為側重于商業炒作、再有一兩天則轉到對顧鯤的豪車和豪華游艇的進一步深入解讀上，每天都有足夠的瓜可以吃。

    這種對個人奢侈生活方式的報道，很快就能把關于他豪車、游艇、直升機的賣點發掘殆盡，所以9月25號之后，媒體進一步把關注點擴展，免費為顧鯤的護航力量做宣傳。

    強調顧鯤有空客A330的專機、內設是如何如何的豪華，盡管這種報道只有文字沒有照片，也能讓羨富的吃瓜群眾流流口水。

    專機報道完了，就強調顧鯤有買052型驅逐艦護航、還揭秘大起底強調一個月前蘭方國正式成立海軍的舉動，明顯就是專門為了給顧鯤個人護航。

    翻翻滾滾一周報道下來，時間總算到了2000年9月28日，也就是悉尼奧運會閉幕前的兩天——按照日程，奧運會的閉幕式定在9月30日，但30日當天幾乎是沒有比賽的。
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