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    臨行前的最后幾個夜晚，顧鯤當然也要賣力安撫成親才兩個月的新婚妻子，讓朱悠然忍一忍。

    “我會照顧好自己的，正事兒要緊。”朱悠然非常懂事。

    ……

    第二天，起床吃早餐的時候，顧鯤就吩咐女秘書沙拉諾娃，去聯系一下本地的空管部門，申請航線，看哪天浦東機場能夠分配出航線和跑道資源，讓顧鯤的專機過來接機。

    顧鯤當初買“朱森號”游艇的時候，就一并買了那些邁巴赫豪車與空客A330的豪華專機，A330的交付時間其實還比“朱森號”早一些。

    畢竟A330當時已經是空客賣了七八年的成熟機型了，只要找一架產線上剛下來的新貨、做點內部裝修就能交付，周期自然短。

    只可惜，顧鯤出國常年還是靠“朱森號”游艇，A330卻幾乎在冷宮里吃了一年的灰，這主要是為了安全——從國際法上來說，船舶與航空器是一國領土的延伸。

    他呆在自己的游艇上不上岸，去挪威去澳洲他們就不能拿顧鯤怎么樣，不能上船搞事情。飛機呢，終究是續航待機的能力不夠，油沒了就得停，又不方便連續多天吃住在飛機上，顧鯤也就只有來那些安全友好的國家時才用專機。

    當然這次來的時候坐游艇是意外，誰讓他要度蜜月呢，回去的時候就可以專機伺候了。

    沙拉諾娃聯系了一下之后，有些不好意思地回報：“親，空管那邊說還要兩天后才能給航線和跑道呢，我們加塞太倉促了。您要是不滿意，我再想辦法找資源托關系……”

    顧鯤拿餐巾抹了抹嘴：“不用搞特殊，那就再過幾天吧，我就當多陪陪悠然。要是急的話，前幾天我就關照你了。”

    說完后，顧鯤抿了一口烏龍茶，補充了一句吩咐：“對了，這段時間反正閑著也是閑著，有沒有什么生意上的伙伴找過我？我抽空處理幾個吧。”

    顧鯤知道他只要來大陸，肯定是有人會找他的，別的不說，那些接受過他風險投資的互聯網企業老板，肯定希望他過去蒞臨視察，而COSCO、華海油這些合作伙伴，肯定也會有需求。

    無非是顧鯤不想處理，都丟給身邊人處理了，那些考察被投資對象的事兒，其實是可有可無的，做了無非安心點，更好地掌握對方的動向，放置不管無非也就是增長發展方面野性一點，沒有投資者約束。

    顧鯤喜歡放置。

    “好的我這就幫您整理，這些天邀請函郵件其實早就堆滿了，我按照重要程度優先級排給您吧。”莎拉諾娃干練地答應，一看就是有事秘書干的好苗子。

    不一會兒，顧鯤吃好早餐換好正裝，莎拉諾娃就把清單拉出來了，顧鯤仔細瀏覽了一遍。

    果然，如今距離互聯網泡沫徹底破盡、進入“絕對寒冬”已經有半年了，他投過的幾家公司，明顯都在去蕪存菁、自我調整，徹底轉入了降低資金燃燒率的過冬狀態。

    阿貍巴巴的馬風邀請顧鯤去方舟市考察一下公司的最新情況，似乎也不排除讓顧鯤按照原估值再追加點錢儲備過冬的意思。
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