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    顧鯤剛剛提到的那個(gè)“提升亞洲各友好國(guó)家人民來(lái)蘭方旅游的便利度”舉措里，增加航班覆蓋只是次要的，戲肉還是“簡(jiǎn)化簽證”。

    如果剛才那個(gè)問(wèn)題，是華海油的楊總、代替中旅的朋友問(wèn)的，那顧鯤可以完全不用提增加航班密度。

    甚至要是還有中遠(yuǎn)系的葉總或者何嵐這些老朋友在場(chǎng)的話，這么急著提航班密度還會(huì)起到反效果——你們那么注重航空出行，置郵輪游項(xiàng)目的大力發(fā)展于何地？

    雖然增加航班密度，對(duì)于華夏方面的其他供應(yīng)商是有好處的，比如三大航空公司。不過(guò)航空公司們的利益關(guān)中遠(yuǎn)屁事啊，小團(tuán)體的利益永遠(yuǎn)是第一位的，顧鯤當(dāng)年發(fā)跡之初是抱的中遠(yuǎn)的大腿，那么在兄弟們面前就不能忘本，有些事情要干也要偷偷的干，只做不說(shuō)。

    見人說(shuō)人話，見鬼說(shuō)鬼話的實(shí)力，顧鯤這些年早已是歷練得爐火純青。

    剛才那些話，都是給曰本人聊，才看菜下飯的。

    山崎先生果然也是對(duì)增加航班密度的事兒比較感興趣，就先逮著這個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)了好多。

    “你們的航班確實(shí)太少了，目前為止還只有東京有每周五個(gè)班次，大阪都才每周兩班，這樣讓九州和西國(guó)的游客很抵觸啊，我覺得你至少應(yīng)該在福岡或者廣島再開一個(gè)航線，關(guān)西人都去大阪坐飛機(jī)誰(shuí)受得了。”

    山崎對(duì)這個(gè)問(wèn)題似乎早有怨念，一吐槽起來(lái)就沒(méi)完了。

    “我們會(huì)盡快處理的，如今這不是蘭方國(guó)際機(jī)場(chǎng)一號(hào)跑道已經(jīng)快滿載了么，二號(hào)跑道快一點(diǎn)03年就能投入商用。”顧鯤應(yīng)付了兩句。

    “那就說(shuō)說(shuō)關(guān)于簽證的簡(jiǎn)化優(yōu)惠吧，我對(duì)這個(gè)還挺期待地——顧桑，你們之前太不地道了，我們?cè)槐救藖?lái)，居然還不給免簽，甚至不給落地簽，是怕我們?cè)槐救藳](méi)錢花么？

    我敢說(shuō)，肯出國(guó)的曰本人，那點(diǎn)錢拿到東南亞物價(jià)區(qū)來(lái)，就沒(méi)瀟灑不了的地方！你們的旅游簽證居然還要查我們?cè)槐究腿耸欠裼姓焦ぷ鳌⑹杖胱C明。自由職業(yè)者還要存款或者資產(chǎn)證明，過(guò)分了啊。”

    顧鯤據(jù)理力爭(zhēng)：“我們這不是在改進(jìn)么，而且之前，我們是絕對(duì)對(duì)等的，你們?cè)槐緦?duì)我們蘭方人，不也是要資產(chǎn)證明才給順利過(guò)簽的么。

    而且我們蘭方國(guó)家太小，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和旅游容量的提升，都需要時(shí)間。七萬(wàn)國(guó)籍人口的小國(guó)，現(xiàn)在常住勞動(dòng)力接近三十萬(wàn)、接待外國(guó)游客就要每年好幾百萬(wàn)。如果放開了完全落地簽，涌進(jìn)來(lái)的人數(shù)我們根本接待不了，總要有個(gè)輕重緩急先來(lái)后到。

    這事兒要不平，也不該您覺得不平，我覺得反而是這位楊總和他的朋友們應(yīng)該不平。”

    顧鯤話鋒一轉(zhuǎn)，就把話題引到華海油的楊總身上，以及陪他來(lái)的幾個(gè)中旅的高管身上。

    顧鯤也是實(shí)話實(shí)說(shuō)，并不是找擋箭牌。

    他很認(rèn)真地解釋：“華夏對(duì)我們蘭方夠優(yōu)待了吧？其實(shí)他們對(duì)你們也夠優(yōu)待了，至今為止，華夏只對(duì)三個(gè)國(guó)家的外國(guó)人免簽，第一個(gè)就是你們?cè)槐荆浯问抢罴移拢谌俏娜R，第四就是我們蘭方，沒(méi)有第五個(gè)了。

    但是我們國(guó)家小，不設(shè)一個(gè)門檻扛不住，所以也不敢對(duì)等給華夏免簽，你們?cè)槐静灰彩悄昧巳A夏的免簽卻不給華夏免簽。”

    （注：后世曰本的免簽被取消了，但直到90年代和21世紀(jì)初還是對(duì)日免簽的）

    顧鯤這番話道理上非常站得住，山崎也就不好說(shuō)什么了。
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