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    第二個，就是輪胎！白書杰前一世當兵的時候，炮兵和二炮使用的都是真空實心輪胎，現在肯定找不到那種數十年以后的“高科技產品”。野外輪胎破了，那就得補，還得充氣。對于這個毛病，白書杰一定要想辦法杜絕。

    輪胎的作用一個是減震，一個是防滑。白書杰覺得沒有必要使用充氣輪胎，所以決定不要內胎。而是按照鋼圈輪子的尺寸，就采用多層外胎重疊起來，然后進行鉚固。并且采用螺栓鉚固，便于更換。雖然減震效果下降三分之一，但是抗打擊能力卻翻了幾倍。

    經過一個月的忙活，終于湊齊了100套輪胎。這個時候白書杰就沒有辦法了，只好把兵工廠的老師傅請過來，又從秘密軍火庫調出所有72門小鬼子九二式105mm野戰加農炮，還有72輛嶄新的三噸半的大卡車。

    九二式105mm野戰加農炮，是小鬼子剛剛定型的嶄新重炮，還沒有來得及裝備部隊。自重3730kg，炮彈重量15.76kg，是世界上shè程最遠的陸軍4英寸大炮。在不使用次口徑炮彈、火箭炮彈等遠程彈的情況下就有超過18公里的shè程，號稱150mm口徑以下無敵。

    白書杰現在就是要兵工廠的師傅們，把這些嶄新的大炮拆掉原來的鐵輪子，換裝汽車軸承和輪胎，而他自己又開始忙活別的事情去了。

    因為野戰重炮最大的毛病，就是對陣地要求很高。土層太松軟的話，每次開炮之前，就必須重新進行參數矯正，否則就全是“放空炮”！而汽車行走過程，如果碰到泥濘道路，那就只能繞遠路。如何解決這個問題，他就一直在考慮。

    經過一段時間的苦思冥想，他終于想到了前一世那些大噸位的輪式吊車，都是自帶枕木和墊板。現在用作牽引車的卡車，核定載重3580kg，也就是三噸半。

    按照一門重炮一個基數的炮彈36發，重量是580kg左右，加上包裝木箱，應該是750kg左右。加上一個基數的汽油160kg，和相關的輔助設備，總重量也就1500kg，還富余2000kg。

    所以，白書杰認為牽引車應該自己攜帶枕木和墊板。這樣的話，即便是一門重炮，也能夠單獨作戰！

    對于人炮分離的轉場條令，白書杰覺得目前的戰爭環境下還不實用。歷史上有很多炮兵部隊，因為人炮分離打了敗仗！也就是說，要么大炮到了，結果炮兵沒有來；要么炮兵到了，大炮還不知道在什么地方！

    即便是一門大炮到了，那也要參加戰斗！這就是白書杰的指導思想。所以，他對炮兵團的配置，有自己dú lì的思考方式，也有未來的作戰模式，這就是他為什么沒有把內定的炮兵團長找過來的原因。

    經過工人師傅半個月的秘密加工，72門九二式105mm野戰加農炮改裝完畢。白書杰把趙金喜、甘彤等人請到現場觀摩，他們才知道白書杰先前下達的命令是什么意思。

    “看見沒有，現在的重炮才能叫做野戰炮。”白書杰指著牽引車里面的枕木說道：“枕木長三米，寬35公分，一共8根。加上我設計的扣件組合起來，不僅能夠保證汽車通過十米以內的深溝，還能夠隨時布置陣地。現在我才可以說，我們的重炮團可以正式組建了。”

    三天以后，趙大勇趕到避暑山莊司令部，白書杰讓他看了72門重炮，然后正式下達了任命，同時還有第一重炮團的編制表。

    第一重炮團2638人）：團長：趙大勇，炮令長：盧萬頃，副團長：沈國棟。
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