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    白書杰故意動用怒龍重型遠程運輸機.把溫賴特等人送回澳大利亞.本來就是準備好好利用一下子,發揮余熱.

    為了這一次的“余熱行動”.白書杰讓剛剛恢復生產的飛機組裝廠.臨時改裝了一架運輸機.盡可能搞得豪華一些.

    這架運輸機改裝以后.和白書杰現在的“空軍一號”有三大不同之處：

    首先就是4臺發動機更換了.使用了蒙恩小組當初準備升級b-17的第一款渦扇發動機.

    目的是把b-17的運載能力.從8噸提升到15噸左右.實用升限從9500米提升到12000米.

    當時一共生產了320臺“怒龍1型”渦扇發動機.但后來更多的猶太專家從德國死里逃生來到平壤以后.首先就全面闡述了德國“曼哈頓研究室”的各種最新技術研究成果.然后對“怒龍1型”渦扇發動機提出了改進意見.也就是最后定型的怒龍2型重型轟炸機.

    已經生產出來的320臺“怒龍1型”渦扇發動機.一下子就從頂級寶貝.降格成為雞肋.但是沒有拋棄.這一次終于找到了買家.白書杰和蒙恩小組當然高興.

    其次就是去掉了最新式的自動駕駛儀.恢復了b-17的操作系統.但略有改進.同時去掉了被動雷達預警系統.改為主動雷達掃描.

    第三就是武器回到了23mm航炮.算是在b-17的13mm機槍上有所升級.機腹裝甲有所增加.能夠抗住20mm機關炮的打擊.

    麥克阿瑟看見的.就是這么一款“被還原”的遠程運輸機.最大平飛速度980公里.6000米高度的巡航速度758公里.極限轉場航程12500公里.作戰半徑4800公里.

    這個作戰半徑.剛好不夠從澳大利亞直接打擊日本本土.麥克阿瑟要想徹底教訓小鬼子.還是要逐島爭奪.爭取更近的立足點.

    白書杰做出這個決策.主要是美國人已經花了很多資金和精力.在b-24的基礎上.驗證了b-29轟炸機.也就是名揚四海的“超級空中堡壘”.b-29正在進行定型試飛.屬于美國人最絕密的空軍項目之一.

    可惜白書杰對于美國人的發展進程了如指掌.怒龍轟炸機雖然后退了兩大步.但是剛好徹底壓制b-24和b-29.

    按照美國人的性格.只要怒龍轟炸機到了麥克阿瑟手中.b-29這個“超級空中堡壘”項目就算徹底被廢了武功.

    要想徹底壓制白書杰的怒龍轟炸機系列.起碼應該能夠抗衡.美國人就必須硬著頭皮重新開始.把b-52提前整出來.

    但是.在這個年代要想弄出b-52.所有的技術都要從頭開始.那需要大把的金錢.還需要集中好多技術系統的人力資源.

    讓美國人勞民傷財.在軍備競賽方面疲于奔命.無暇兼顧其它方面的平衡發展.這才是白書杰的真實想法.

    當然.如果美國人覺得戰事緊張.從頭開始研制已經不可能和小日本鬼子對抗.那就只好出錢購買.白書杰自然沒有意見.

    用戰艦交換飛機.這是白書杰最基本的設想.也是目前的當務之急.最開始的時候.他認為奪取菲律賓群島和婆羅門群島以后.這里會有大把的優質鋼材可用.

    結果現在把家底徹底清查一番.發現目前的生產能力.僅僅能夠提供戰車、飛機和槍炮使用.如果增加三個航母編隊的戰艦.所有的鋼材都要消耗一空.那就提前破產了.

    當初急于離開朝鮮半島.就是因為白書杰在那里亂搞.已經把小鬼子辛辛苦苦積攢了三十年的家底敗光了.如果不開辟新的掠奪基地.白書杰就只能等死.

    不謀萬世者.不足以謀一時.

    白書杰和研究院的專家們.在研究核反應堆的同時.已經開始謀劃利用核動力的可能性.
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