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    金九和牛雄兩人也匆忙上了車。

    牛雄坐在副駕駛室，金九則坐在宋志超身旁。

    宋志超就對金九說：“離我遠點，我不想把感冒傳給你。”

    金九就拍拍身子說：“沒關系的，超哥，我身子骨硬朗，你也知道的，什么都扛得住。”

    宋志超就點點頭，然后伸手，又問金九要紙巾。

    這時候，前面契科夫開動汽車，然后掃一眼窗外說道：“莫斯科的出租車都快餓死了---要價太高，拉不來客人，還不如直接把車賣掉換成面包！”

    然后又說：“在蘇聯，只有伏爾加這種轎車才能在這么冷的天氣中運行，其它的什么寶馬奔馳，連發動都很難。”

    這倒不是契科夫在吹牛蘇聯的轎車，而是事實。

    因為氣候的差異，蘇聯研發制造的這種伏爾加轎車能夠適應極其寒冷的氣候。比如說在蘇聯最冷的地區西伯利亞，在那里汽車根本就不敢熄火，一熄火就打不著，晚上更要放置在暖房中，免得第二天早上起來整個車東都結成冰坨。

    聽著契科夫吹噓他們蘇聯的伏爾加汽車，宋志超只是笑笑，金九和牛雄卻聽得入神，還不住地附和，怪不得蘇聯沒見幾輛外國車，原來在這里都是熊包呀。

    他們哪里知道，因為之前蘇聯和美國冷戰的原因，美國禁止通用等品牌汽車進入蘇聯，而作為美國的跟班小弟，日本豐田和本田也很少在蘇聯銷售，只有德國的大眾，捷克的斯柯達等品牌的汽車，才被允許在蘇聯銷售。另外，再加上蘇聯重工業的自我保護意識，像汽車制造行業，也就以本國為準，買國產車伏爾加可以得國家補助，外國車會被打砸，會被叫做賣國賊。

    可以說1991年的蘇聯國內情勢十分的復雜，單單從滿大街都跑伏爾加就能看出端倪。

    宋志超目光透過車窗向外面望去，恰好看見一個穿著單薄衣服的蘇聯小女孩在大雪中售賣自己手工制作的頭飾。

    宋志超就讓契科夫把車停下，然后花錢把小姑娘帶著的頭飾全部買下，付了錢，離開。

    小姑娘在原地遠遠地看著他們的車子離去，一臉感激。

    宋志超回過頭，把那些頭飾丟給契科夫道：“送給你的老婆和孩子吧！”

    蘇聯，也有窮人。

    　　


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