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    一熊國平的動作還是那么快。

    在他回省城后的第三天，一臺嶄新的掛著京城外資黑牌的奔馳S320，便送抵至了湘水縣。

    吳小正不得不感慨，權力真是個好東西。

    看著這臺黑得锃亮的家伙，吳大廚的人一個個都寶貝得不行，但卻沒人敢去試車，包括劉志軍。

    吳小正放學趕到后，就問他：“你為啥不去試試車？”

    劉志軍回道：“開玩笑，上百萬的車，聽說隨便刮一下，維修費就得幾萬塊，我哪賠得起？”

    確實，在這個年代，這臺奔馳可是個天價的東西。

    盡管吳大廚僅付了4萬元的首付款，可這太車的市價可實實在在的高達108萬，而它的維修費是不打折的。

    108萬是個什么概念？

    這個錢，在湘水這個小縣城可以買到近50套三室一廳的商品房！

    而對于劉志軍來說，他所熟悉的是解放牌、東風牌大卡車，因此天津大發這種低價面包車他敢開。可這種天價的自動檔豪車，在沒有熟悉之前，他覺得還是少碰為妙。

    吳小正撇了撇嘴，開始觀察起這臺天價車來。

    這是一臺虎頭奔。

    如果吳小正沒有記錯的話，虎頭奔應該是奔馳S級轎車里的第三代車，它在91年才開始批量生產。

    這就很是了不得了。

    如果從時間上來推算，這臺車燈方方正正、進氣柵方方正正、整臺車也方方正正的虎頭奔，真正面世的時間可能還只有半年左右。

    因此，這樣的豪車在國內還是很罕見的，可能在省城也難見到幾臺。

    吳小正記得，在前世的三四年后，在深圳街頭這樣的虎頭奔才慢慢多起來，并且大部分還是以小貿車的形式從國外弄進來的二手車，以用作外企公務車、高官專車，只有少數真正的富豪才會買一手新車。

    這絕對是一臺裝逼利器！

    不過當吳小正拉開車門后，他就變得有點興致索然了。

    原因很簡單。

    與后世真正的高科技豪車相比，這臺豪車的配置實在是太簡陋了一點。

    比如說，方向盤上連個鍍鉻的三叉戟標志都還沒有，更別說其它的多功能操控輔助按鈕。

    又比如說，它的影響系統都還是卡帶插口，連CD都播放不了。

    至于其它的，比如說液晶顯示屏、導航系統等，統統沒有。

    看來，現在的所謂豪車也就是那樣！
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