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    聊著。

    火車開始加速。

    很快。

    時速便超過了一百二十公里、一百三、一百六，然后。。就沒有然后了，大家還以為這段路不讓快。

    可是。

    開了一小時都沒變。

    “不是說，高鐵能跑三百嗎？”有人納悶道。

    一聽。

    火哥笑出了聲。

    “哈哈！”

    “三百？那是我們的高鐵，在無砟軌道上跑，用的是電，這里只是車廂用我們產的，車頭是內燃機。”

    這事。

    他當初也傻傻地問過，記憶尤深，這里的鐵路只能算快速鐵路，用的是華夏東風十一內燃機車頭。

    最高時速一百七。

    行駛速度一百六。

    再快。

    最好用電。

    不過。

    這邊好像并沒有發展高鐵的意思，只是普及這種快鐵，倒也不難理解---面積幾乎等于華夏一個省。

    這點面積，無論去哪，都不會太久，高鐵的價值，是對一些國土龐大，運輸需求巨大的國家適用。

    性價比最高。

    在這。

    快鐵完全足夠。

    朝發夕至。

    幾乎能從緬痶的南邊跑到北邊。很重要的一點，還有需求，這邊以前就交通不便，經濟以農業為主。

    人們大多就近種地。

    一年到頭。

    遷徙人口不多，即使是現在，零也在大力留住和沉淀農村人口，這樣的情況下，人家干嘛追求高鐵？

    眾人恍然。

    “原來如此。”

    “有錢。”

    內燃車帶高鐵車廂。

    雖然感覺奇怪，但好像也不錯，華夏的高鐵里程現在還太少，但對乘坐舒適度的需求，一直存在。

    若能。。

    好吧，

    估計不可能。

    除非。

    現在所有的車廂都有人接盤，不然，好好的干嘛換？傻子都能看出來，這成本上的差距絕對不小。

    “要是有人把我們的舊車廂都買了，多好。”一人咕噥道。

    “怎么可能。”

    就在這時。

    叮咚！

    火哥的手機響了。

    一看。

    是條新聞推送，掃了一眼，頓時大叫：

    “什么？”

    見狀。

    同村的眼睛都看了過來。

    “怎么了？”

    聞言。

    火哥抬頭，苦笑一聲。
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