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    “別有壓力，我們牛廠長人可好呢，一會兒見了你就知道。”

    正說著，二人走出了小小的火車站，文天明引著張逸夫來到一輛黑色桑塔納后面，打開行李箱開始裝卸。

    “車？”張逸夫又楞了，話說這輩子，他還沒坐過小轎車呢，連面包車都舍不得打。

    “廠里也就有兩輛小轎車，一個是廠長的，一個是接待重要來賓的。”文天明拍了拍張逸夫笑道，“你不就是重要來賓？”

    張逸夫只得尷尬一笑，心中一半是壓力，一半是感激，已經有些期待見到牛廠長了。

    一路上，文天明一面開著車，一面向張逸夫介紹起廠里的情況。

    冀北發電廠現在是向薊京輸電的主力軍，全廠發電量的70%都會輸向首都，在經濟轉型中，首都的重工業設施都在逐步向周邊轉移。現在的冀北電廠基本處于滿負荷運轉中，一切緊著首都，缺電的時候，也會先拉本市的供電。

    作為兩世的薊京人，張逸夫不免有些愧對冀北人民，但他也清楚，這是不可免的國情，唯一解決這件事的方法就是解放生產力，提高發電量，這也算是他今生首要要做的事。

    至于電廠的組織結構上，倒是與張逸夫的認知差別不大，雖然稱謂有所改變，但職能不變，最上面的領導是廠長、書記，下面是副廠長，總工程師等等；部門分為辦公室，財務科、燃料科、運行科、技術科等等；此外還有檢修車間、生產車間，下面是一班、二班三班這樣的細分。

    人員上，科室干部只占很少一部分，大多數都是車間工人，這個時代畢竟自動化程度有限，在發電過程中需要大量的人力，光是運行值班工人就需要上千人。

    張逸夫不免有些遐想連篇，5000人的企業，這是什么概念？前世的那些大公司也就不過如此吧，這個時代的電廠還是自主式管理，不必受到上級單位的太多制約，在這個環境中，說是一個小社會也不為過。

    半小時過后，轎車已經駛入電廠范圍，進入生活區，一層圍墻之隔，已經是兩個世界。整齊規劃的生活區中，十幾排紅磚樓錯落有致，公路也比外面要寬闊一些，市場、電影院、學校這些設施也是一應俱全，這個生活區根本就是一個小城市，有些前世大學城的感覺。

    文天明見張逸夫驚訝的樣子笑道：“這里肯定比不上薊京，但生活起來還是很沒問題的。”
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