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    商毅了解了這些情況之后，立刻下令，馬上把火藥作坊的規(guī)模擴大一倍，招募臨時的學(xué)徒工匠，一定要把火藥的產(chǎn)量提升上去。擴大規(guī)模好辦，只要是有廠房就行，現(xiàn)在百姓們都遷出了穆陵關(guān)，到各村定居，士兵者駐扎在城外，關(guān)城里主要是將官和工匠的家屬，因此地方還是有的。而且現(xiàn)在最忙的播種時期以經(jīng)過去了，旱季還有一個多月才到，進入一個相對的農(nóng)閑時，招募工匠也不是問題。

    而接商毅的命令之后，孫和鼎也馬上開始著手?jǐn)U大火藥作坊的事務(wù)。

    同時這次出兵要準(zhǔn)備的不僅僅是槍枝彈藥，因為這是商家軍成軍以后，第一次長時間遠距離作戰(zhàn)，將轉(zhuǎn)戰(zhàn)近兩千里，俱體征戰(zhàn)多少時間,甚致都難以確定。因此盡管商毅預(yù)備有運送后勤物資的人馬，但大軍出發(fā)也不可能輕裝出行，將會攜帶大量輜重物資。那么各種車輛是必不可少的。

    其實在明朝各種軍用車輛以經(jīng)十分發(fā)達，不僅毎一種大中型火炮都有自己的專配車輛，而且還有不少其他各種類型的車輛，有后勤運輸，也有輔助作戰(zhàn)，五花八門。也有將幾種功能綜合，即能運輸，也能作戰(zhàn)的戰(zhàn)車。

    因為火炮都是非常沉重的物品，由其是紅夷大炮，往往重達數(shù)千斤，一號佛朗機炮也重達八百斤，平時的運輸轉(zhuǎn)移，全靠炮車夾裝運，因此炮車也是火炮必不可少的配套工具。一門二千斤重的紅夷大炮需四到六匹馬才能拉得動，而一千斤的紅夷大炮需二到四匹馬。

    由于近幾十年來,明朝鑄炮都有西洋傳教士,甚致是西洋雇傭軍的參與，炮車基本也都是仿西方的樣式，釆用雙高輪，后部有一根大斜尾椎的結(jié)構(gòu)，不僅是支撐，還能起到一定的固定作用。基本是這個時代最合理的設(shè)計，只需要在一些仔細上稍做修改，就完全可以繼續(xù)使用了。

    改進的方法之一就是給炮車尾部增加一對活動車輪，在需要移動時裝好車輪，這樣就甴雙輪車變成了四輪車，馬匹在拉動火炮的時候，也能省力得多，而進入陣地之后，將尾部的車輪御下，尾椎依然支撐地面固定，就可以進行戰(zhàn)斗了。

    同時商毅還給毎輛炮車掛上一輛副車，用來裝載每門火炮配用的定量彈藥，這樣一來彈藥都跟著火炮走，避免進入戰(zhàn)場之后，因為另外取用彈藥而出現(xiàn)混亂。其實上這兩個改進都是十八世紀(jì)的歐州軍隊用過，在拿破倫時代得到了廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在被商毅提前了大半個世紀(jì)使用出來。

    不過對商毅來說，除去火炮的專用車輛之外，都他輔助作戰(zhàn)的車輛一率不要，只需要保留后勤運輸車輛就行了。一來是因為制造這些車輛的時間來不及，二來商毅覺得這類戰(zhàn)車基本都是華而不實，并沒多大的實際作用。

    輔助作戰(zhàn)的車輛大體分為兩種，一是幫助構(gòu)筑防守陣地，二是幫助攻打城池。戚繼光就曾大量使用過輔助作戰(zhàn)的車輛。不過商毅并不是藐視戚繼光，只是他比戚繼光多了四百多年的見識和閱歷，自然知道有更好的方法，那就是挖戰(zhàn)壕，疊土袋。后世的無數(shù)事實戰(zhàn)例都證明，在進入熱武器時代之后，戰(zhàn)壕和土袋的結(jié)合使用，無論是在構(gòu)筑防守陣地還是進攻城池，都遠比華而不實的戰(zhàn)車有效的多。

    目前穆陵關(guān)里有大小車輛共計八百輛，其中有雙挽馬車二百余輛，單挽馬車五百余，人力獨輪推車二百余輛。在中國古代，馬車基本都是雙輪，歐州式的四輪馬車雖然也出現(xiàn)過，但一直都沒有普及開。
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