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    這邊面子十足的提車后，第二天林啟山就把gt3rs送去了改裝店，大卸八塊！其他愛車人見了怕是會心疼不已，公里數(shù)都沒過百的新車就散架了！

    但對于有錢人來說，玩具如果不是用來玩，那就失去了買它的意義！因為這輛車就是定位用來上賽道玩的！

    因為最近天氣冷了，上賽道就再也不怕酷熱折磨，他穿上厚厚的賽車服完全就是保暖，這時候就很適合刷經(jīng)驗。

    目前他的賽車技能是最高的，精通+18％。

    下階段是“專家”，會有十個億的獎勵。

    多少也刺激著他想要趁天涼，多積攢些！

    各方面改動和調(diào)校完成后，挑了個有空的午后，林啟山就開它上了賽道刷圈，一圈兩圈……十圈跑下來，但卻感覺沒有達到自己的預期。

    當然不是說gt3rs不夠好，只是自己太強了。

    對于一個能嫻熟使用賽車，甚至駕馭一千馬力的fxxk的人，民用終究還是民用，基因特性決定了民用再怎么強，都無法媲美賽車。

    幸虧這是一輛可以上路的跑車，賽道用不慣，它還可以上路去秀一秀，所以開了兩天后，林啟山就把車給女人了。

    前后花了三百多萬的車，玩了兩天扔給女人玩，他這絕對是有錢人任性的操作。不過他這會兒現(xiàn)在更關心的是，該怎么刷經(jīng)驗？

    天冷的福利不想錯過，但現(xiàn)有的車輛已經(jīng)滿足不了他，業(yè)余玩家眼里很強的gt3rs，都沒能激發(fā)他的極限，這就尷尬了！

    果然應了那句話：開過賽車之后再開民用，真的就索然無味！

    這天林啟山蹲在賽道旁，看著眼前花花綠綠跑過的車，走神想著：要么就弄更強的賽車吧？gt3賽車是目前的主流，很多國家都在玩。

    自己完全可以借用車隊的名義，跟廠商訂購全新的賽車，據(jù)他所知，邁凱倫、保時捷的gt3賽車，售價40萬美元左右。

    因為賽車不可上路，所以就不適用乘用車的進口稅費，所以購買賽車的成本在于國內(nèi)來說，并不高！

    于是林啟山回去就查了一通，發(fā)現(xiàn)gt3賽車甚至還貴了！

    現(xiàn)有亞洲杯的方程式比賽，一輛f3賽車的造價，也就20萬美元左右！

    要說性價比的話，方程式不比蘭博基尼、法拉利這些房車香？

    這不查不知道，林啟山想要買gt3賽車的熱情，冷卻了下來！

    方程式它不更牛逼啊？

    f3這么便宜，但賽道性能不比gt3弱，彎多的賽道甚至可以吊打gt3，畢竟方程式很輕，機械結構很強！

    如果在這個基礎上再加點錢，他還可以上gp2！
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