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    相比之下，德意志第二帝國海軍的建軍思想就沒有這么堅定了。

    大戰(zhàn)結(jié)束之后，直到一九七四年，帝國海軍的重點都是潛艇，即在維持已有水面艦隊的基礎(chǔ)上，集中力量發(fā)展?jié)撏А?

    直到一九七四年，帝國海軍才認(rèn)識到，潛艇并不是萬能的。

    當(dāng)然，這個認(rèn)識與菲律賓導(dǎo)彈危機有關(guān)。在這場危機中，中國海軍幾乎傾巢而出，全面封鎖了菲律賓，攔截了所有前往菲律賓的船只，包括運載著導(dǎo)彈與核彈頭的帝國船只，而帝國海軍在這場危機中卻無所作為，僅有兩艘潛艇秘密到達(dá)菲律賓，根本沒有動搖中國海軍的封鎖行動。危機的最終結(jié)果是，帝國海軍答應(yīng)撤走部署在菲律賓的導(dǎo)彈與核彈頭，而中國則象征性的承諾不在土耳其部署核彈頭。這場危機導(dǎo)致德意志第二帝國的國際聲望遭受了戰(zhàn)后最嚴(yán)重的打擊，而帝國當(dāng)局則認(rèn)為，導(dǎo)致帝國在危機期間難以有所作為的主要原因就是缺乏一支足夠強大的艦隊。

    顯然，對帝國海軍來說，這不算壞事。

    一九七五年，帝國海軍開工建造了戰(zhàn)后的第一級航母。

    當(dāng)然，只是名義上的航母。

    雖然在大戰(zhàn)期間，帝國海軍建造了“齊柏林”級艦隊航母，而且前兩艘均在大戰(zhàn)結(jié)束之前完工，而通過建造“齊柏林”級艦隊航母，帝國的造船廠掌握了很多與建造航母有關(guān)的技術(shù)，培養(yǎng)了一批技術(shù)工人，但是受帝國海軍在戰(zhàn)后的發(fā)展影響，帝國造船工業(yè)在大戰(zhàn)期間積累下來的建造技術(shù)幾乎全部荒廢掉了。

    到帝國海軍打算建造航母的時候，別說技術(shù)工人，連合格的工程師都沒有幾個。

    當(dāng)時，帝國的船舶工程師甚至需要通過翻閱中國在大戰(zhàn)期間提供的航母建造手冊來了解航母的建造技術(shù)。

    羅馬不是一天建成的，帝國海軍也不可能直接建造超級航母。

    結(jié)果就是，帝國海軍在戰(zhàn)后建造的第一種航母是直升機航母，即只在尾部設(shè)置了一個大型直升機起降平臺，搭載數(shù)架大型反潛直升機，其主要使命也與航母沒有關(guān)系，更像是一架以直升機為主的反潛戰(zhàn)艦。

    四年后，帝國海軍開始建造戰(zhàn)后的第二級航母。

    因為在一些關(guān)鍵技術(shù)，特別是蒸汽彈射器上遇到了難以克服的技術(shù)難題，所以帝國海軍的第二種航母也算不上是真正的航母，而是一種以搭載垂直起降戰(zhàn)斗機為主，執(zhí)行反潛任務(wù)的載機戰(zhàn)艦。

    事實上，這也是帝國海軍對這種被命名為“拜仁”的航母的定性。

    這就是，“拜仁”級航母的主要使命是用搭載的垂直起降戰(zhàn)斗機對付中**隊的遠(yuǎn)程反潛巡邏機，用搭載的反潛直升機對付中國海軍的攻擊核潛艇，掩護(hù)帝國海軍的戰(zhàn)略核潛艇進(jìn)入北大西洋執(zhí)行巡邏任務(wù)。

    直到一九八四年，帝國海軍才開始動工建造以搭載常規(guī)起降戰(zhàn)斗機為主的大型航母。

    因為依然沒有研制出具有實際使用價值的蒸汽彈射器，所以這種被命名為“雷德爾”級的大型航母采用了滑躍起飛與阻攔降落的戰(zhàn)機起降方式。受起降方式影響，其搭載的重型艦載戰(zhàn)斗機實際上只具備有限的制空作戰(zhàn)能力，基本上不具備攻擊能力，所以“雷德爾”級依然算不上是真正的航母。
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