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    主要就是，一百二十毫米整裝炮彈是裝填手能夠承受的極限。

    當(dāng)時，中國陸軍有一個現(xiàn)成的選擇，即英國為其第三代主戰(zhàn)坦克研制的一百二十毫米線膛炮。

    只是，在進(jìn)行了對比測試之后，中國陸軍毫不猶豫的放棄了這個選擇。

    主要就是，當(dāng)時英國還沒有研制出可以用線膛炮發(fā)射的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，而使用普通穿甲彈的時候，其威力甚至不如德軍的一百一十五毫米滑膛炮，更別說與一百二十五毫米滑膛炮相比了。

    結(jié)果就是，中國陸軍決定自行研制一百二十毫米滑膛炮。

    所幸的是，通過獲得的德制一百二十五毫米滑膛炮，中國的兵工廠已經(jīng)解決了很多研制滑膛炮的技術(shù)問題。

    一九九三年，中國制造的一百二十毫米滑膛炮正式問世。

    當(dāng)年，中國陸軍就訂購了一批配備這種滑膛炮的t-88，并且賦予其t-88a的正式編號。

    嚴(yán)格說來，t-88a才是中國陸軍第一種達(dá)到了第三代標(biāo)準(zhǔn)的主戰(zhàn)坦克。

    也正是t-88a，讓中國陸軍擁有了比德軍更好的主戰(zhàn)坦克。

    火力上，t-88a的一百二十毫米坦克炮采用了整裝炮彈，因此在威力上全面超過了德軍的一百二十五毫米坦克炮，為冷戰(zhàn)期間研制的威力最大的坦克炮，在使用鎢合金穿甲彈時的最大穿甲深度達(dá)到了六百五十毫米，而后來研制的貧鈾合金穿甲彈更是達(dá)到了驚人的八百五十毫米。

    防護(hù)上，t-88a更是毫無懸念的全面勝出。即便在不配備反應(yīng)裝甲的情況下，t-88a的正面防護(hù)水準(zhǔn)也比德軍的第三代主戰(zhàn)坦克高出了百分之三十，能夠應(yīng)付早期一百二十五毫米穿甲彈的攻擊。

    機動性能上，t-88a并沒有因為較大的重量而落后。主要就是，中國陸軍為其配備了輸出功率高達(dá)一千五百馬力的燃?xì)廨啓C，其單位功率高達(dá)每噸二十五馬力，而德軍第三代主戰(zhàn)坦克只有每噸二十二馬力。

    t-88a真正的先進(jìn)之處，在于其完善的夜視能力，即配備了紅外成相設(shè)備。

    要知道，在德軍的第三代主戰(zhàn)坦克上，使用的依然是紅外探照燈，即主動紅外夜視儀。

    根據(jù)中國陸軍做的測試，t-88a在白天的有效交戰(zhàn)距離超過了三千米，而在夜間也能達(dá)到兩千米，而德軍第三代主戰(zhàn)坦克在白天的交戰(zhàn)距離不會超過兩千米，夜間則只有可憐的八百米。

    如果說t-88a有什么缺點的話，那就是燃?xì)廨啓C的高油耗，使其戰(zhàn)斗行程成了悲劇。

    即便在公路上，t-88a的行駛距離也不到四百公里，而越野行軍甚至不到兩百公里。因為沒有配備輔助發(fā)動機，t-88a在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的時候，必須使發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)，也就使其幾乎每天都要補充燃料，有的時候一天還要補充兩次燃料。

    當(dāng)然，這些問題對中國陸軍來說并不嚴(yán)重，即中國陸軍有極為強大的后勤保障體系。

    顯然，t-88a一舉確立了中國陸軍在主戰(zhàn)坦克上的優(yōu)勢地位。rq


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