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    從戰(zhàn)友中選出來幾個公認酒量好的湊了一桌，廢了九牛二虎之力，總算是把那位許科長和幾位陪酒的都給喝好了。

    留守人員寂寞啊，就像川藏線上負責補給的那些兵站一樣，明顯許科長人家是借著歡迎客人，自己也改善一下生活，弄一頓大酒喝，作為客人，這時候不趕緊跟人家碰幾杯拉攏一下關系，就太過教條了。

    作為以前的汽車連長，這點人情世故還是懂得的。

    有了這頓酒打底，第二天的拆卸工作進行的就更加順利了，黨建國確認了設備狀態(tài)都完好以后，打個電話回去，由家里安排匯款，這邊沒有等到回款底單的傳真就開始拆卸。

    廚房設備情況比人家說的還要好，都是九成新以上，拆卸的時候很費了一番功夫，大家對這個工作都不太熟，偌大的風機加上煙道都在房頂，需要登高。四十多平米的冷庫光壓縮機就占了半個車斗，這時候就能體現(xiàn)出來專業(yè)與非專業(yè)之間的區(qū)別了。

    物流倉儲都是技術活，都需要經(jīng)驗。

    這點秦大個兒的隊伍最擅長，什么起重的吊葫蘆，墊底的原木杠，防剮蹭的舊棉被準備的非常齊全，一幫二十多歲的棒小伙也正是有力氣的歲數(shù)，工作效率不是一般人能比的，把陪同在一旁的許科長看的直伸大拇指。

    “礦山搬家，請了好多運輸公司來過，要說干活你們是這個！”

    想要的東西很多，費了整整一天的功夫，所有的設備裝滿了三個大卡車，就這還覺得沒夠，三菱越野車上面也裝得滿滿登登。

    沒辦法，咱們紅旗公司窮，看什么東西都是寶貝，何況人家礦上的人說了，這些東西你不拉走，只能等著報廢了。

    就不拿白不拿。

    就這樣，臨走時，車上又被人家塞進來點血呼啦的野味，說是剛剛派人打回來的，必須得給什么馬領導帶回去，讓他老人家嘗一嘗鮮兒。

    黨建國和秦大個兒兩個人坐在車上，嘀咕了半天，最后好歹留了人家許科長的電話和通訊地址，說好以后有事常聯(lián)系。

    車隊都上路了，黨建國和秦大個兒還猶自感覺整個過程不太真實，價值幾百萬的設備就這么輕輕松松的被當成了破爛拉回來？自家公司的老馬會計到底是什么來頭，怎么能有這么大的面子？
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