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    “交通運輸部門今年的任務就放在建設連接各州的公路上，這也將是未來數年內交通運輸部門的主要任務。我希望能夠靠新的公路加強我們各州之間的聯系，同時也能提高澳大利亞的運輸和經濟發展。”阿瑟繼續說到。

    “是，殿下。”康萊特部長連忙點點頭。

    “工業部門的任務完成了嗎？我記得當時要求我們的鋼鐵產量翻三倍，現在達到標準了嗎？”阿瑟將目光看向工業部長皮埃爾，開口詢問。

    阿瑟所說的也就是當時會議上所制定的工業三年計劃。

    按照阿瑟的要求，工業部門必須要在1899年澳大利亞年鋼產量三千七百噸，鐵產量五千噸的基礎上，按照每年翻三倍的計劃，最終讓鋼鐵產量分別達到十萬噸和十四萬噸以上。

    目前已經過去了一年，鋼鐵產量按照計劃也應該分別達到一萬一千噸和一萬五千噸。

    “殿下，雖然制定計劃到現在只過去了六個多月的時間，但工業部門已經基本完成了殿下交代的任務。在鋼鐵產量方面，我們新修建的工業區很好的滿足了我們對于鋼鐵產量的期待。目前工業區的鋼鐵廠年總鋼鐵產量已經分別突破一萬三千噸和一萬九千噸，小幅度超越了任務目標。伴隨著工業區的建設和更多工人的加入，我們的鋼鐵產量有希望在今年年末達到四萬噸和五萬噸以上。”工業部長皮埃爾笑著說道。

    工業部門是澳大利亞最重要并且任務最多的部門之一，但因為阿瑟從英國帶來的那價值5000萬英鎊的工業設備，導致工業的發展并沒有想象中的那么困難。

    特別是擁有英國和德國的援助之后，工業的發展會進入一段順水推舟的時期。

    只需要根據澳大利亞的實際情況，結合英國和德國的工業發展技術和經驗，就能夠讓澳大利亞的工業發展獲得成功。

    　　


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